Článek
Páteční verdikt se týká automobilek Mercedes-Benz, Ford, Renault, Nissan a Stellantis. Bude však závazný i pro statisíce podobných žalob podaných na další automobilky. Celkově podalo v Británii takovéto žaloby zhruba 1,6 milionu majitelů aut, napsala agentura Reuters.
Soudkyně Sara Cockerillová v pátek uvedla, že odmítla „většinu hlavních obvinění vznesených proti výrobcům, jejichž vozidla byla v rámci soudního řízení zkoumána“. Proces se zaměřil na 20 vybraných vozidel z produkce zmíněné pětice světových výrobců.
Skandál Dieselgate se poprvé objevil v září 2015, kdy americká Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) obvinila německou automobilku Volkswagen, že do svých vozidel instalovala software, který umožňuje zmanipulovat měření emisí naftových aut. V testovacích podmínkách tak auta v servisech vykazovala nižší emise oxidů dusíku, než jaké vypouštěla v reálném provozu.
O odškodnění kvůli tomu, že do jejich automobilů byl instalován podvodný software obcházející homologační měření emisí, žádalo koncern VW a Škodu Auto také přes 7000 majitelů aut v Česku. Požadovali přes 1,5 miliardy korun.
Jejich žalobu ale středočeské soudy odmítly s tím, že české právo společnou žalobu prostřednictvím společnosti Safe Diesel nedovoluje.
