Článek
„Trakční vedení má napětí 25 tisíc voltů. Když na špatném místě proleze had, způsobí nejen svou vlastní záhubu, ale také propálení vedení a následný výpadek trakční energie,“ cituje web aktualiy.sk mluvčí Železnic Slovenské republiky (ŽSR) Petru Lánikovou.
V klíčovém úseku byla od 9:15 do 11:00 doprava zcela paralyzovaná. ŽSR uvedly, že provoz bylo třeba z bezpečnostních důvodů zastavit, než pracovníci společnosti závadu odstranili.
„Při opravě vyměnili až 240 metrů bronzového trakčního lana a na místě pracovalo 11 elektromontérů,“ popsaly dráhy na sociální síti.
Úsek Bratislava hlavní nádraží přes Raču je součástí hlavního železničního koridoru do Trnavy, Žiliny a Košic. Kvůli mimořádné situaci musely dráhy na trase Rača-Bratislava hlavní nádraží odříct dva expresy, dva rychlíky i dva osobní vlaky směřující do Trnavy. Další spoje nabraly desítky minut zpoždění.
Za prvních šest měsíců roku 2026 zaznamenali na slovenských železnicích až 576 střetů s divou zvěří. Nejčastěji šlo o jeleny, srny, divočáky, ale byla mezi nimi také hospodářská zvířata jako koně a ovce.
