Článek
„Na základě v současnosti dostupných informací lze předpokládat, že ke zlomení kolejnice došlo před průjezdem vlaku Iryo, který se zapojil do nehody, a tak i před jeho vykolejením,“ stojí ve zprávě CIAF.
Příčinu zlomení kolejnice CIAF zatím neurčil a žádnou možnost nevylučuje, uvádí agentura Reuters. Že se jedná o příčinu celé havárie, podle vyšetřovatelů potvrzují pravidelné zářezy na běhounech kol na pravé straně vlaku společnosti Iryo. Ty ukazují, že kola zasáhl vršek kolejnice.
Stejné poškození údajně vyšetřovatelé nalezli i na kolech dalších vlaků, které před nedělní nehodou projely stejnou oblastí. To potvrzuje hypotézu, že poškození kolejnice nebylo pouze následkem havárie, ale že vzniklo již dříve. CIAF ovšem upozorňuje, že tyto závěry ještě musí potvrdit další výpočty a detailní analýza.
