Článek
„Ačkoli tento verdikt nemění nic na tom, co se stalo, přináší uzavření případu a tolik potřebné vyvození zodpovědnosti,“ cituje server Alaska News Source prohlášení Kellnerovy rodiny.
O verdiktu informoval právník rodiny Matthew Singer s tím, že verdikt úřady vynesly ve čtvrtek, doplnil však, že ještě není pravomocný. Podle něj rodina vysoudila zhruba 7,5 milionu dolarů, z toho 1,2 milionu za bolest a utrpení a dalších 6,283 milionu za ekonomickou ztrátu, napsal jiný server Anchorage Daily News (ADN).
Mluvčí TML Mary Ann Pruittová serveru ADN sdělila, že porota rozhodla, že za smrt Kellnera mohou tři firmy. Z 80 procent porota vinu přiznala firmám Soloy Helicopters a Third Edge Heli, kdežto zbylých 20 procent firmě TML. Soloy Helicopters provozovala vrtulník, ve kterém Kellner letěl, kdežto Third Edge Heli provozuje průvodcovské služby a podporu pro hellskiing, při kterém Kellner a další čtyři lidé v březnu 2021 zahynuli.
ČTK citovala právního zástupce Kellnerových Františka Honsu, podle něhož porota na Aljašce jednomyslně rozhodla, že TML včas nenasadila záložní vrtulník ani neaktivovala nouzový plán. Podle něj navíc velký podíl na smrti měla právě firma Soloy Helicopters, která nese plnou zodpovědnost za selhání pilota. Tato společnost se podle Honsy s rodinou vyrovnala mimosoudně poté, co přijala zodpovědnost.
Žaloba
Žalobu podala Kellnerova rodina, která viní firmu TML z usmrcení z nedbalosti. Kellner podle žaloby přežil pád vrtulníku, ale zemřel dříve, než se na místo dostali záchranáři. Provozovatelé totiž okamžitě nepoznali, že se vrtulník zřítil, a na mimořádnou situaci nereagovali včas odpovídajícím způsobem.
Kromě českého miliardáře nehodu nepřežili trenér snowboardingu Benjamin Larochaix, pilot Zachary Russell a dva horští vůdci Sean McManamy a Gregory Harms. Přežil bývalý český reprezentant ve snowboardingu David Horváth, kterého z vraku helikoptéry dostali záchranáři po asi až šesti hodinách.
Právě Horváth v roce 2024 řekl, že byl několik hodin uvězněn v troskách letadla a že Kellnera naposledy viděl procházet se po havárii venku.
Podle amerického Národního úřadu pro bezpečnost dopravy (NTSB) nehodu způsobilo pochybení pilota, který při pokusu o přistání na horském hřebeni poblíž ledovce Knit nedokázal adekvátně reagovat na ztrátu vizuálního záchytného bodu. To způsobila bílá tma vzniklá v důsledku vzdušného proudu, který vytvořil rotor vrtulníku.
