Kamion, jehož vyprošťování zabralo celý den, neměl potřebná povolení

„Vozidlo nemělo povolení pro nadměrnou přepravu, ani povolení pro nadrozměrnou přepravu, kam spadá mimo jiné i výška přepravy, a nemělo povolení pro vjezd do oblasti zákazu vjezdu vozidlům nad 12 tun,“ popsal Novinkám mluvčí pražského magistrátu Vít Hofman s tím, že řidič svým jednáním porušil povinnosti dané legislativou.

„Policie se případem i nadále zabývá a zjišťuje další příčiny a okolnosti, které nehodě předcházely,“ doplnil policejní mluvčí Jan Rybanský.

Jednou z příčin by mohlo být i to, že kamion převážel náklad nezajištěný. Podle serveru TN.cz měla návěs s šedesátitunovou soupravou vypravit firma Autodoprava Vlk.

Dopravní expert Roman Budský doplnil, že dopravci hrozí pokuta až půl milionu.

„Pro přepravu takovéhoto typu máte striktně dané parametry. Pokud je dopravce nedodrží, například se vyjede bez povolení, hrozí právnické osobě, která dopravu umožnila, pokuta až 500 tisíc,“ popsal možný postih Budský a dodal, že stejná škoda může hrozit i fyzické osobě, tedy řidiči.

Za kým pokuta nakonec půjde, ale záleží na tom, kde je viníkem celé nehody.

„V tomto případě nebylo vydáno žádné povolení, tedy vyjíždělo se, aniž by se mělo,“ dodal dopravní expert, který se současně domnívá, že viníkovi v této situaci nemusí pomoct ani pojišťovna. Ta podle něj může mít pro tyto situace výjimky, a pojištění se tak na škody způsobené na silnici či železničním podjezdu vztahovat nemusí.

Upozornil také na škody, které byly způsobeny dopravnímu podniku například tím, že musel odklánět linky hromadné dopravy.

Kamion převážející vrtnou soupravu se pod železničním podjezdem na Vídeňské ulici v pražské Krči zasekl minulou středu 7. října. Jeho vyprošťování zabralo zhruba 24 hodin, na pomoc museli hasiči povolat i speciální vyprošťovací tanky či jeřáb.