Článek
Auto je v servisu. Jak se mezitím dostat do práce, odvést děti do školy nebo zvládnout běžné povinnosti? Právě na tyto situace míří nové připojištění nákladů na náhradní dopravu. ČPP ho od září 2026 nabízí jako připojištění k povinnému ručení či havarijnímu pojištění.
Stále hledáme nové možnosti, jak vycházet vstříc potřebám klientů. Připojištění s názvem Pojištění nákladů na náhradní dopravu pomůže klientům cestovat i v případě, kdy jejich auto vyžaduje opravu z důvodů nehody, vandalismu, živelní škody či poruchy. Klient obdrží za každý den trvání opravy sjednaný obnos, za který si může obstarat dočasnou náhradní dopravu.
Anketa
Připojištění nákladů na náhradní dopravu si můžete sjednat společně s povinným ručením nebo havarijním pojištěním pro osobní a nákladní vozidla do 3,5 tuny. Video: ČPP
Škoda je vyřešená. Jenže čím pojedete zítra?
Představme si běžnou situaci. Řidič se vrací domů, dojde například ke střetu se srnkou a auto musí do servisu. Samotná škoda se začne řešit přes pojišťovnu a servis stanoví termín opravy. Jenže rodina zůstane bez auta. Najednou se řeší něco, co na první pohled s nehodou zdánlivě nesouvisí: jízdenky, taxi, sdílené auto nebo jiné způsoby náhradní dopravy, která není zadarmo. A čím déle oprava trvá, tím více se nepříjemně hromadí drobné výdaje.
Právě tady vzniká prostor pro připojištění nákladů na náhradní dopravu. ČPP ho od září 2026 nabízí jako doplněk k povinnému ručení či havarijnímu pojištění. Jak doplňuje Miloš Velíšek: „V případě, že vůz kvůli nehodě, vandalismu, živelní škodě nebo poruše není možné používat a je v opravě, pojišťovna vyplácí sjednaný denní obnos na zajištění náhradní dopravy.“ Nejde přitom o klasické proplácení účtenek. Po doložení faktury ze servisu klient dostává sjednanou částku za každý den trvání opravy a sám rozhoduje o tom, jak ji využije.
Taxi, vlak, autobus. Nebo ani jedno?
Právě v tom je možná nejzajímavější část nového připojištění nákladů na náhradní dopravu od ČPP. Člověk nemusí předem vědět, jaký způsob dopravy bude během opravy auta potřebovat. Může jet vlakem. Některé dny využít autobus, jindy taxi nebo sdílené auto. Anebo zkombinovat několik možností podle toho, co zrovna dává smysl. Připojištění totiž není nastavené tak, že by pojišťovna zpětně posuzovala jednotlivé jízdenky a dle toho vyplácela sjednané plnění.
Kolik připojištění stojí?
| Denní plnění | Limit plnění | Roční pojistné | |
|---|---|---|---|
| Varianta 1 | 300 Kč | 10 000 Kč | 199 Kč |
| Varianta 2 | 600 Kč | 20 000 Kč | 370 Kč |
S unikátním připojištěním nákladů na náhradní dopravu získáte až 600 Kč denně. Bez dokládání účtenek. Bez starostí.Video: ČPP
Co je potřeba doložit?
Pouze jeden z těchto dokladů:
- faktura ze servisu,
- doklad o totální škodě,
- doklad o odcizení vozidla.
Modelová situace: Auto stojí, rodina jede dál
Čtyřčlenná rodina zůstane bez auta na deset dní. Potřebuje kombinovat vlak, autobus a občas taxi. Při sjednaném denním obnosu 600 Kč může za deset dní získat 6000 Kč na náhradní dopravu. Nemusí přitom dokládat jednotlivé jízdenky ani účtenky za taxi. Rozhodnutí, jak peníze během opravy využije, zůstává na ní. I když třeba celá rodina zůstane doma, protože je při tom všem ještě skolila viróza.
Co když auto opravit nejde?
Stát se ale může ledacos, například auto někdo ukradne nebo je jeho poškození tak vážné, že už opravit ani nejde. I na takovou situaci nové připojištění pamatuje. Pokud dojde k totální škodě nebo odcizení vozidla, vyplácí se sjednaný denní obnos na náhradní dopravu po dobu 14 dnů. To je důležitý detail. U opravy totiž člověk alespoň ví, že jeho auto jednou ze servisu vyjede. U totální škody nebo krádeže tento předpoklad mizí a problém s dopravou může pokračovat dál.
Připojištění nákladů na náhradní dopravu je doplňkové pojištění k povinnému ručení nebo havarijnímu pojištění. Pomáhá pokrýt výdaje na dopravu v době, kdy vaše vozidlo nemůžete používat kvůli nehodě, poruše, odcizení nebo totální škodě.
Podzim přináší řidičům ještě jedno riziko, o kterém se nemluví, dokud nás nepotká
Podzim – méně světla, horší počasí a více zvěře. Období říje zvyšuje riziko střetů, přičemž se zvířata objevují i v blízkosti rušnějších měst a frekventovaných komunikací. Podle statistik ČPP patří mezi měsíce s nejčastějším výskytem škod způsobených zvířaty právě květen, červen, říjen a listopad.
„A často bohužel nejde jen o drobnou karoserii,“ upozorňuje Miloš Velíšek. Průměrné pojistné plnění ČPP za střet se zvěří se letos pohybuje okolo 57 300 korun. A letošní průměrná výše plnění za poškození kabeláže způsobené zvířetem činí 8 900 korun. Střet se zvěří je přitom dobrým příkladem toho, proč je při pojištění auta potřeba přemýšlet nejen o samotném poškození vozidla, ale také o tom, co bude následovat.
Víte, co dělat, když do cesty vstoupí srna?
Při střetu se zvěří je podle ČPP stále důležité událost okamžitě oznámit Policii ČR. Operátor podle okolností vyhodnotí, zda je nutný výjezd hlídky, případně informuje myslivecké sdružení kvůli zajištění sražené zvěře. Pokud hlídka na místo vyslána není, měl by řidič událost zdokumentovat a následně si od Policie ČR vyžádat potvrzení o nahlášené události pro potřeby řešení pojistné události.
Pro řidiče je to připomínka, že ani zdánlivě jasná nehoda nekončí okamžikem, kdy odjede odtahovka. Následuje oprava, řešení škody – a především návrat k běžnému provozu bez auta.
Dobré pojištění myslí na auto i posádku
Jsou vám tyto situace povědomé nebo jste už o nich slyšeli? Patří do každodenní reality. Nehoda je běžnou součástí našich životů. A co následuje po ní? Servis řeší samotné auto. A připojištění nákladů na náhradní dopravu pomáhá vyřešit to, jak se mezitím obejít bez něj.
Možná právě toto je při výběru pojištění jedna z méně nápadných, ale praktických otázek, kterou byste si měli položit: Bude mi opravdu krýt záda? U ČPP na ni existuje jasná odpověď: ANO, bude.