Jaromír Hanzlík pokřtil zrenovovanou sanitku z legendárního seriálu. Dostala jméno Jandera

Pro lékaře záchranné služby byl tento typ vozu běžný v 50. letech minulého století. Dnes je dochovaná sanitka Škoda 1200 naprostým historickým unikátem. Původně sloužila pražské záchrance, koncem 50. let pak putovala do barrandovských filmových ateliérů.

Díky tomu se objevila třeba ve filmu Hledá se táta!, kde s ní v šedesátých letech jezdil Vladimír Menšík. Svou velkou slávu ale zažila právě v seriálu Sanitka v 80. letech jako vozidlo úrazové pohotovosti. Právě z této filmové éry pochází její jméno, sanitka byla oficiálně pojmenována „Jandera“ podle hlavní postavy doktora Vojtěcha Jandery, kterého si zahrál Jaromír Hanzlík.

„Já jsem vždy v noci po představení chodil na základnu sanitky a jezdil jsem s nimi na ty výjezdy, abych viděl, jak se chovají lékaři i záchranáři. Sanitku jsem ale neřídil, to byla doména Pavla Zedníčka,“ vzpomínal sedmasedmdesátiletý Hanzlík, který Janderu hrál ve svých třiceti.

Sanitku pojmenoval její původní majitel Michal Appl, jenž už jako dvanáctiletý školák propadl kouzlu seriálu Sanitka, a hlavně samotným sanitkám, na které se nemohl v televizi vynadívat.

Nadšení mu vydrželo i v dospělosti. Pořídil si prvního veterána, začal s ním objíždět srazy a sdílel svou vášeň s dalšími obdivovateli.

Zlom přišel v roce 2003. Tehdy ho parta přátel vytáhla do jedné zapadlé vesnice nedaleko Plzně. Ve staré stodole tam na něj čekalo překvapení, o jakém snil celé roky. Původní sanitka Škoda 1200 jako vystřižená ze seriálových scén.

„To, co jsem do té doby znal jen z obrazovky, jsem měl najednou před sebou. Byl jsem opravdu nadšený,“ prozradil v rozhovoru pro Novinky.

Michal Appl si automobil odvezl domů a začal ho používat, upravil jako mimořádnou raritu, s níž objížděl veteránské akce. Část vozu také částečně zrenovoval a udržoval.

Sanitka prošla dvěma fázemi renovace. Nejprve ji Appl opravil a zprovoznil, pak po jejím přechodu do vlastnictví muzea Svět škodovek Pavla Zimy se ve spolupráci s Ondřejem Vodrlindem pustili do detailní obnovy původní podoby.

Podle pamětníků je sanita po renovačním zákroku prakticky k nerozeznání od původního stavu z 50. let. Vůz dostal po dvouleté „omlazovací kúře“ nový lak v dobovém odstínu, kompletní interiér i vybavení.

„Já to auto viděl poprvé v roce 2003, kdy ho zakoupil Michal Appl. Tehdy bylo natřené štětkou křemencovou barvou, byla to čistě filmařská kulisa,“ vzpomínal Vodrlind.

Původní majitel si přál, aby se vozidlo dochovalo a bylo vystaveno, proto se dohodli se Světem škodovek na odprodeji a začala následná oprava. Na té Ondřej Vodrlind strávil kolem dvou tisíc pracovních hodin.

„Vozidlo bylo kompletně rozebráno a dělalo se vše po šroubcích. Vše je podle originálu,“ zdůraznil restaurátor.

Sanitka disponuje několika unikátními původními komponenty, které jsou v restaurátorské komunitě velkou vzácností.

Mezi zásadní detaily patří třeba radiostanice Tesla Femos. Z původního vybavení sanitek se dochovaly pouze dva kusy na celém světě, jeden z nich byl instalován právě do této sanitky.

„Na to můžeme být opravdu hrdí. Československo bylo totiž první stát na světě, který používal radiostanicovou komunikaci mezi záchrankami,“ dodal Vodrlind.

Zajímavá je také původní houkačka a signalizační zařízení v čelní části – oba prvky vozu jsou autentické a plně funkční. Nechybí koženková sedadla a anténa z doby 50. let, které renovátoři rovněž našli a zrestaurovali.

Dohledat se podařilo i původní podlahové linoleum. „Při hledání materiálů jsme narazili ve Fatře Napajedla na poslední roli vzorového linolea vhodného pro sanitku. Jiná už není, ta poslední je tady použita,“ řekl Appl.

Stejný je také speciální barevný odstín laku. Sanitka nebyla původně čistě šedá (jak dodávala továrna), ale ve žlutobéžové kombinaci dle tehdejších požadavků na vozidla záchranné služby. Pro přesné namíchání se našel i kus původní kapoty sanitek na půdě bývalé záchranky a podle něj se míchala finální barva.

Až lehce bizarní výbavou se z dnešního pohledu mohou zdát vypouštěcí otvory pro dekontaminaci po atomovém výbuchu. „Je tu víko, takový dřevěný špunt a pod ním je v podlaze otvor, aby se to dalo vypustit. To se už později přestalo používat,“ vysvětlil bývalý majitel.

Sanitku po 2,5leté renovaci pokřtil kromě Pavla Zimy ze Světa škodovek také přímo Jaromír Hanzlík i její bývalý majitel Michal Appl a restaurátor Ondřej Vodrlind. Spolu s ním dorazili i další zapálení sběratelé veteránů.

Původní majitel sanitky, Michal Appl, při křtu vozu zdůraznil, že nyní se vozidlo ocitlo „na ideálním místě, které si toto auto zaslouží“.

Celodenní vstupné z muzea v den křtu navíc putovalo na jinou sanitku, tentokrát Sanitku Naděje, která pomáhá plnit sny těžce nemocným dětem a dospělým s omezenou mobilitou. Na její provoz se podařilo vybrat přes dvacet tisíc korun.

V expozici muzea Svět škodovek bude sanitka už od léta vystavena vedle dalších historických vozidel, která dokumentují historii československé automobilky Škoda.

A pokud byste chtěli opět propadnout kouzlu historického vozu Škoda 1200 i příběhům doktora Jandery a dalších, seriál z roku 1984 uvede Televize Seznam na svých obrazovkách už letos na podzim.