Článek
„Trakční baterii jsme ochlazovali vysokotlakým proudem vody. Teplotu se postupně v několika fázích podařilo díky ochlazování snížit přibližně na 30 stupňů s tím, že jsme po celou dobu baterii hlídali pomocí termokamery a sledovali jsme vývoj teplot. Složitý zásah probíhal v dýchací technice,“ popsala v pondělí mluvčí krajských hasičů Lucie Balážová.
Trakční baterii hasiči museli ochlazovat
K události byla z centrální stanice Olomouc povolána speciální technika. „Vozidlo bylo nepojízdné a nebylo možné s ním manipulovat, hrozilo totiž, že by během přesunu mohlo docházet k dalším reakcím uvnitř baterie,“ vysvětlila mluvčí.
Po stabilizaci situace hasiči proto hybrid pomocí transportních vozíků opatrně přesunuli z blízkosti rodinného domu, jeřábem jej naložili do speciálního kontejneru a odvezli na jesenickou stanici. „Zde bylo vozidlo po dobu 48 hodin pod dohledem. Během sledovacího období nedocházelo k žádným výkyvům, proto byl monitoring ukončen a vozidlo bude předáno majiteli,“ konstatovala Balážová.
Naložit vozidlo hasiči museli speciálním jeřábem.
Prioritně se hasiči snažili minimalizovat škody na vozidle. Také odebrali vzorky vody, které podrobí rozboru, aby vyloučili případnou kontaminaci toxickými látkami z trakční baterie.
Příčiny vzniku požáru baterie se vyšetřují.
