Článek
Po první obhlídce byli na místo v Kostelci nad Vltavou povoláni specialisté na nákladní dopravu. Ti se nestačili divit. „Na podvalníku chybělo na levé straně celé kolo a na dalších kolech chyběly zajišťovací šrouby. U jednotlivých kol většinou byly pouze tři místo pěti. Přitom řidič vezl na podvalníku za dodávkou osobní automobil tovární značky BMW a větší jímku,“ popisoval situaci mluvčí jihočeské policie Milan Bajcura.
Zdůraznil, že po najetí vozidla i návěsu na váhu byla hmotnost několikanásobně překročená nad povolenou mez, která je v tomto případě dvě procenta.
Na kolech u podvalníku byly pouze tři zajišťovací šrouby místo pěti
Policisté uložili řidiči dvě kauce, 200 tisíc korun za překročení hmotnosti a dalších 200 tisíc za porušení předpisů, protože šofér neměl v pořádku ani tachograf. Patnáct tisíc korun je potom pokuta za přestupek.
„Dále mu byly odebrány registrační značky, osvědčení o registraci vozidla i přípojného podvalníku a zakázána další jízda, kdy nechali soupravu odstavit až do opravy přípojného vozidla,“ vysvětlil policejní mluvčí. Policisté se podivovali, jak řidič mohl vůbec s vozidlem a návěsem v takovém stavu na trasu mezi Francií a Balkánem vyrazit. V přestupkovém řízení může dopravce dostat pokutu až v řádech stovek tisíc korun.
