Pozor na zvěř. Desatero, které může řidičům zachránit život

Tragické následky může mít střet se zvěří zejména pro motocyklisty. Připomněla to nehoda z konce července na silnici I/35 mezi Bumbálkou a osadou Hlavatá na Frýdecko-Místecku. Jak informovaly Novinky, jelen se tam pokusil přeskočit projíždějícího motorkáře, ale bohužel se střetli. Muž následně spadl a utrpěl zranění, kterým na místě podlehl. Střet nepřežilo ani zvíře.

Motorkáři tvoří jen malou část všech evidovaných střetů se zvěří, následky pro ně ale bývají velmi vážné. V roce 2025 policie evidovala 78 takových nehod s účastí motocyklu. Deset lidí při nich utrpělo vážná, 72 osob lehká zranění. V roce 2024 šlo o 92 nehod s osmi těžce a 69 lehce zraněnými. Za posledních deset let při policejně evidovaných střetech motocyklů se zvěří zemřelo pět lidí.

„Obecně platí, že střety se zvěří představují pro motocyklisty vyšší riziko než pro řidiče osobních automobilů. I střet s menším zvířetem může vést ke ztrátě stability, pádu a následným závažným zraněním,“ říká pro Novinky mluvčí policejního prezidia Violeta Siřišťová, jež společně s dopravní policií připravila podklady pro tento článek.

Na pozoru by ale měl být každý účastník provozu bez ohledu na druh dopravního prostředku. V roce 2024 policisté zaznamenali 9100 střetů s lesní zvěří, o rok dříve 10 853. Ještě v roce 2019 jich bylo 15 510 a v letech 2020 až 2022 se jejich počet držel nad 14 tisíci ročně. Údaj za rok 2025, kdy statistika obsahuje pouze 2580 nehod, však nelze přímo porovnávat s předchozími lety. Od 1. dubna 2025 totiž policie nevyjíždí ke všem střetům se zvěří, a část událostí se tak do statistiky dopravních nehod nedostává.

Nejčastěji se motoristé střetnou se srnami a srnci. Následují divoká prasata, zajíci, daňci a jelení zvěř. V roce 2024 například policie zaznamenala 7189 střetů se srnčí zvěří, zatímco s divokými prasaty jich bylo 869 a s jeleny či laněmi 224.

Jak tedy riziko srážky snížit a co dělat, když už zvíře vběhne přímo před vozidlo?

Výstražná značka A 14 upozorňuje na úsek se zvýšeným rizikem výskytu zvěře. Sama sice nenařizuje snížení rychlosti, řidič by ale měl zvolnit, více sledovat okolí komunikace a počítat s tím, že zvíře může na vozovku vstoupit náhle.

Riziko není během dne stejné. Zvěř je aktivnější zejména v ranních a večerních hodinách či v noci. Právě tehdy byste měli být pozornější a přizpůsobit rychlost tomu, jak daleko před sebe skutečně vidíte.

Rizikové jsou především silnice vedené kolem lesních porostů, polí a luk a místa, kde komunikace protínají přirozené migrační trasy zvěře. Horší podmínky navíc vytvářejí déšť či mlha, protože řidič zvíře zpozoruje obvykle později a má tedy méně času reagovat.

Pokud zahlédnete zvíře u silnice nebo jedno z nich vozovku přeběhne, neměli byste znovu zrychlovat. Zvěř se často pohybuje ve skupinách a po prvním kusu mohou následovat další. Policie proto doporučuje okamžitě snížit rychlost a být připraven zastavit.

Pokud zvěř náhle vstoupí do vaší jízdní dráhy, je zpravidla nejbezpečnější intenzivně brzdit a současně držet směr jízdy. Čím více se vám podaří před nárazem zpomalit, tím menší bude náraz.

Instinktivní snaha za každou cenu se zvířeti vyhnout může skončit hůř než samotný střet. Můžete vyjet do protisměru, narazit do stromu nebo skončit mimo vozovku. U menších zvířat, například zajíců, je prudké stržení řízení téměř vždy nebezpečnější než přímý náraz. U srnčí a jelení zvěře pak může být přímý střet pro řidiče nebezpečnější, ani tehdy se však vyhýbání střetu nedoporučuje.

Na rozdíl od posádky automobilu motocyklistu nechrání karoserie, bezpečnostní pásy ani další prvky pasivní bezpečnosti a náraz může okamžitě způsobit ztrátu stability. Proto je zvlášť důležité, aby motorkáři v rizikových lokalitách a za snížené viditelnosti přizpůsobili rychlost své jízdy.

Moderní asistenční systémy mohou pomoci. Některá auta mají automatické nouzové brzdění, detekci překážek nebo kamery a senzory sledující prostor před vozidlem. Schopnost systémů rozpoznat zvěř se však liší podle výrobce, konkrétního automobilu i aktuálních podmínek na silnici. Myslete na to.

Pokud ke srážce dojde, volejte linku 158. Od dubna 2025 přitom policisté nemusejí ke každému méně závažnému střetu se zvěří osobně vyjíždět. Operační důstojník může řidiče instruovat po telefonu a policie zajistí také informování příslušného mysliveckého sdružení. Pokud řidič potřebuje potvrzení pro pojišťovnu, může si ho následně vyžádat. Podstatné ale je nehodu oznámit přímo z místa a bezprostředně po jejím vzniku – zpětně policie potvrzení o neoznámené události vydat nemůže.

Po nehodě je nejdůležitější zabezpečit místo a zabránit další srážce. Ke zraněnému zvířeti se nepřibližujte, ani s ním nemanipulujte. Policie po oznámení střetu informuje myslivecké sdružení a podle okolností může pomoci také s přivoláním asistenční služby. Pokud došlo ke zranění člověka nebo nehoda představuje nebezpečí pro další provoz, postupuje policie podle závažnosti situace.