Článek
První souprava mířila z Německa. „Jednalo se o dovoz asfaltové směsi o hmotnosti téměř 26 tun,“ vypočítala mluvčí plzeňského celního úřadu Marcela Kašparová.
Kontrola poté zjistila, že odpad měl skončit v mobilním zařízení Středočeského kraje. „To však podle zákona není u přeshraniční přepravy vůbec možné. Hlídka proto zásilku zadržela,“ pokračovala.
Další případ se týkal kamionu z Itálie, který vezl skoro 23 tun drceného plastu a kaučuku do sběrny v Ústeckém kraji. Podle celníků šlo i tentokrát o nelegální odpad, od něhož řidič ani neměl potřebné dokumenty.
Následně plzeňská hlídka zastavila nákladní vozidlo s návěsem. „Šlo o drcený plastový odpad o hmotnosti téměř dvacet čtyři tun, který měl šofér vyložit v mobilním zařízení. To ale zákon zakazuje,“ upozornila Kašparová.
Případy si převzala Česká inspekce životního prostředí. Za první pololetí už celníci zadrželi více než 123 tun nelegálního odpadu, což je vůbec nejvíc v historii útvaru.
Kamion převážel z Německa téměř 26 tun asfaltové směsi.
Kamion převážel z Německa téměř 26 tun asfaltové směsi.
Kamion převážel z Německa téměř 26 tun asfaltové směsi.
Kamion převážel z Německa téměř 26 tun asfaltové směsi.
