Martin Pajer (Cebia): Tuhle chybu dělá většina lidí, co si kupuje ojeté auto

Jak se to vezme. Ročně se prodá na 650 tisíc ojetých aut, nabídka je opravdu veliká, takže je z čeho vybírat. Řekněme si ale na rovinu, že většina těch aut není úplně taková, jak se tváří. Takže koupit si ojeté auto těžké není, ale koupit si takové, které je v dobrém stavu a neskrývá žádný problém či řekněme tajemství, je už podstatně těžší.

Ano, spoustu tajemství. Někdy je to docela detektivní práce je odhalit. Zkuste si tipnout, kolik aut z deseti něco skrývá. Tím myslím, že inzerát neříká o autě všechny důležité informace, nebo v případě některých informací dokonce lže.

To je velmi optimistické. Ve skutečnosti je to osm aut z deseti. Tak si vezměte, jaká je pravděpodobnost, že si takové auto koupíte. V lepším případě půjde jen o lež o výbavě, kterou auto ve skutečnosti nemá. Nebo třeba o počtu předchozích majitelů. Když půjde více do tuhého, tak bude prodejce lhát o původu auta. Nejčastěji vám řekne, že pochází z Německa. A ono bude ve skutečnosti třeba z Bosny nebo Rumunska. A moc nevěřte pak tomu, že i kilometrový nájezd, který ukazuje tachometr, bude pravdivý. A když budete mít velkou smůlu, tak bude ještě po totální havárii, třeba i sestavené z více aut.

Bohužel je to pro hodně lidí realita. A bohužel je to dříve nebo později dostihne. Obracejí se na nás spousty lidí, kteří jsou zoufalí z toho, jak špatně si při nákupu ojetého auta vybrali. Většinou ale není cesty zpět. Smlouvy bývají psané tak, že se od nich nedá odstoupit. V některých případech jsme pomohli lidem tím, že jsme případ medializovali a on získali aspoň část kupní ceny zpět.

Že si neprověří její historii. Věří prodejci a nesnaží se získat nezávislé informace o autě. Někteří možná nevědí, jak je získat, přestože stačí zadat do vyhledavače například prověřit auto a naše služba se jim ve výsledcích objeví. Někdo zase šetří, koupí si auto za statisíce a pak nechce obětovat pár stokorun za prověření jeho historie. Jiní věří, že je potkala štěstěna a vlastně ty informace ani vědět nechtějí. Lidé si neuvědomují, jak velký problém je, když si koupí auto bez toho, aniž by věděli, co v minulosti zažilo.

Když to vyčíslíme, tak je to problém za desetitisíce korun a velmi často i za statisíce korun. Záleží, jaké auto kupujete, zda je to levnější vozidlo nebo prémiové či luxusní. Řeknu vám to takto: lež o prvním majiteli, což se mimochodem objevuje u třetiny inzerátů, vás přijde na 3-5 % kupní ceny. U průměrně drahého vozu za 300 000 Kč je to tedy 9 000-15 000 korun. Zhruba podobně přeplatíte auto v případě, že kupující lže o jeho stáří nebo původu. Někdy bývají auta o rok či o dva starší, než uvádí inzerát. Pozměněné stáří má konkrétně 19 % inzerátů, 21 % zase lže o zemi původu. Až třetina aut má stočený tachometr, v průměru o 100 000 km, což vás vyjde na 20 % z kupní ceny hned a 20 % zaplatíte za nečekané opravy a údržbu v následujících letech. Takže v průměru je to 120 000 Kč. A zatajená havárie vás přijde na desítky či stovky tisíc korun a navíc to ještě může ohrozit vaši bezpečnost. Přitom více než 99 % inzerátů tvrdí, že je vozidlo v minulosti nehavarované. Například u desetiletých aut je podle statistik po havárii 6 z 10.

Jedině prověřením historie vozidla před podepsáním kupní smlouvy. Stačí k tomu znát jeho VIN kód, zadat ho na www.cebia.com a do pár minut můžete zjistit, zda má auto vůbec transparentní historii. Můžete se dozvědět, zda bylo v minulosti havarované, jak moc a jak škodu vyčíslila pojišťovna a případně můžete vidět i fotografie vozidla po havárii. Dále si můžete zkontrolovat, zda nemá stočený tachometr, pro jakou zemi bylo vyrobeno a v kterém roce, kdy bylo poprvé registrované v ČR a ve světě, jak bylo servisované, zda není kradené, jestli není financované leasingem či spotřebitelským úvěrem, zda nebylo provozované jako taxi, jestli odpovídá barva vozidla, jak bylo v minulosti inzerované či jaká je jeho skutečná výbava podle výrobce. Získáte také podrobný návod na kontrolu jeho originality, tedy toho, zda nebylo nelegálně předělané například z více vozů kvůli zakrytí krádeže či totální bouračky. A to už se vyplatí vědět.

Tak je to pro vás stejné. Prověřit si lze dnes vozidlo téměř z jakékoli země. Hodně informací máme zejména k autům z Evropy či ze zámoří. Postup pro prověření i cena jsou stejné. Je to rychlé, levné a online. A může vám to ušetřit opravdu balík peněz.