Hlavní obsah

Kroupy, prasklé sklo nebo důlek na dveřích? Oprava nemusí stát desítky tisíc

Komerční článek

Ceny oprav automobilů rostou a stále více řidičů hledá způsoby, jak udržet náklady pod kontrolou. Přitom existují řešení, která dokážou ušetřit čas, peníze i zbytečné zásahy do vozu. Scelování poškozených autoskel a technologie PDR jsou jedny z nich. Fandí jim i pojišťovny. Například u ČPP vás za scelení odmění nulovou spoluúčastí.

Foto: Shutterstock

Kroupy, prasklé sklo nebo důlek na dveřích

Článek

Podle odborníků nejde jen o módní trend. Tyto metody mohou pomoci majitelům vozidel zvládnout škodu rychleji, levněji a zároveň šetrněji k automobilu i životnímu prostředí.

Prasklé čelní sklo nemusí znamenat výměnu

Mnoho řidičů si při poškození čelního skla automaticky představí několik dní bez auta a účet za nové sklo. Ve skutečnosti však lze řadu poškození vyřešit mnohem jednodušeji.

„Klasická výměna skla je minimálně na den či dva, podle vytíženosti servisu. Sklo se musí objednat, vyjmout, vyměnit za nové, přilepit a poměrně dlouho schnout. Při scelování sklo zůstává na svém místě, oprava je rychlejší, často na počkání, navíc klient neplatí žádnou spoluúčast,“ vysvětluje Miloš Velíšek, supervizor pojištění vozidel v ČPP.

Princip opravy je přitom jednoduchý. Z praskliny se odsaje vzduch a následně se vyplní speciální hmotou, která má stejné optické vlastnosti jako sklo. Výsledek bývá téměř neviditelný a automobil může být zpět v provozu třeba už během jediné hodiny.

Foto: Shutterstock

Finanční úspora je přínosem a také šetrnější zacházení s vozidlem

Kroupy nebo důlek z parkoviště? Pomůže PDR

Podobně funguje i populární technologie PDR (Paintless Dent Repair). Ta umožňuje opravit promáčkliny bez lakování a bez výměny dílů.

„Technologie PDR umí vrátit plech do původního tvaru bez jediného zásahu do laku. Pokud je lak neporušený a promáčklina nemá ostré zlomy, technik použije speciální nástroje, kterými plech jemně vytlačí nebo vytáhne zpět do původního tvaru,“ popisuje Miloš Velíšek.

Typickým příkladem jsou drobná poškození po krupobití nebo promáčkliny vzniklé na parkovištích. Právě extrémy počasí přitom představují stále častější riziko. Poškození karoserie kroupami bývá v posledních letech jednou z událostí, se kterou se servisy i pojišťovny setkávají stále častěji.

Foto: Shutterstock

Drobná poškození po krupobití nebo promáčkliny vzniklé na parkovištích

Úspora pro řidiče i pojišťovnu

Výhodou obou metod není jen nižší cena opravy. Zachovávají původní díly vozidla, zkracují dobu opravy a snižují množství odpadu. Z pohledu klienta je zajímavé například i to, že u scelování skel ČPP neodečítá sjednanou spoluúčast. Vedle finanční úspory je přínosem také šetrnější zacházení s vozidlem a menší dopad na životní prostředí, protože se prodlužuje životnost původních dílů.

Pro majitele vozidel tak platí jednoduché pravidlo: čím dražší jsou opravy moderních automobilů, tím větší smysl dává nejen kvalitní pojištění, ale také využívání moderních metod oprav, které dokážou vrátit auto do původního stavu rychleji a za nižší náklady.

Foto: Shutterstock

Prasklé čelní sklo nemusí znamenat výměnu

Výběr článků

Načítám