Článek
Nasazování stacionárních radarů bude možné napříště jen tehdy, když to odsouhlasí kantonální vláda. Ta si navíc bude muset nechat nejprve prověřit, zda se řidiči v daném místě skutečně dopouštějí zvýšeného množství přestupků.
Jde o precedens v alpské konfederaci, která má celkem 26 kantonů. S návrhem na zákaz stacionárních radarů přišla iniciativa pod heslem „Zastavte podvody s radary“.
Předkladatelé si stěžovali, že policie, resp. úřady, instalují pevná kontrolní zařízení především proto, aby se naplnily obecní pokladny. „Radary by měly sloužit primárně bezpečnosti provozu, nikoli jako příjem státu,“ tvrdí iniciátoři referenda.
Polizei stoppt mehrere Schnellfahrer – Auto sichergestellthttps://t.co/c4dBzMbXkD#aargau #polizeischweiz #Polizeiticker
— polizeiticker.ch (@polizeitickerch) March 9, 2026
Odpůrci předlohy naproti tomu argumentovali, že odbourání stacionárních radarů povede ke zhoršení bezpečnosti provozu. „Tato iniciativa jen poslouží pirátům silnic,“ uvedl podle televize SRF radní z města Baden Harry Lütolf s tím, že jde také o nepřípustný zásah do autonomie obcí.
Výsledek referenda podle deníku Blick současně znamená, že pokud jde o mobilní radary, bude možné je rozmisťovat nanejvýš na 72 hodin.
V ostatních regionech Švýcarska se nic nemění. Zejména v Curychu a hlavním městě Bernu se to prý bude nadále „blýskat“ velmi často. Na celém území konfederace je nyní 1086 stacionárních a mobilních radarů.
Pokuty za nedodržení povolené rychlosti jsou ve Švýcarsku vysoké. Za mírné překročení (do plus pěti km/h) dosahuje 40 švýcarských franků (1080 Kč), ale pokud je to plus 20 km/h, jde postih do stovek až tisíců franků.
Obzvlášť si řidiči musí dávat pozor na dálnicích, kde neplatí limit 130 km/h běžný v mnoha evropských zemích, ale jen 120 km/h.
