Článek
Když se už v letech 1937-38 naplno rozjížděla nacistická válečná mašinérie, dostali přední američtí manažeři Velkokříž německého řádu orlice, nejvyšší vyznamenání vyhrazené pro cizince - mezi nimi i Henry Ford nebo manažer koncernu General Motors James Mooney Reportér listu The New York Times, který Hitlera v roce 1922 v Mnichově navštívil, napsal, že měl na zdi velký portrét Henryho Forda.
Německé dceřiné společnosti amerických koncernů - Opel, Ford nebo Dehomag - se ochotně zapojovaly do Hitlerových příprav na válku. Bez nákladních aut a pásových vozidel, která vyráběly Opel a Ford, by německá armáda prakticky nebyla s to obsadit například Rakousko, Československo nebo Polsko a tak rychle rozdrtit Francii v bleskové válce.