Článek
(od našeho zpravodaje)
Atlas. Tak se jmenuje řada humanoidních robotů vyvinutých společností Boston Dynamics, jejíž většinový podíl Hyundai vlastní. Tento syntetický zaměstnanec dokáže hravě zvednout až 50kilogramové závaží a nemá problém ani s extrémními teplotami. Nevadí mu až minus 20, ale ani až plus 40 stupňů Celsia.
V tuto chvíli ještě není jasné, kolik Atlasů zpočátku společnost zaměstná. Jisté ovšem je, že se budou postupně rozšiřovat i do dalších fabrik. Hyundai vyrábí auta například i v českých Nošovicích.
„Rychlý pokrok v oblasti umělé inteligence za posledních pár let je chybějící dílek — a ten moment konečně nastal,“ řekl Zachary Jackowski, viceprezident a generální manažer Atlasu ve společnosti Boston Dynamics, kterou většinově vlastní Hyundai. „Nyní je čas oficiálně dostat Atlase z laboratoře ven.“
Humanoidní robot Atlas
Obavy z nedostatku pracovních míst
Místopředseda Hyundai Motor Jaehoon Chang v Las Vegas prohlásil, že společnost „chápe obavy z nedostatku pracovních míst“. Zdůraznil však, že „budou stále potřeba lidé na údržbu a školení robotů a i další podpůrný personál“, informovala agentura Reuters.
Atlas, který je navržen pro běžné průmyslové použití, byl vyvíjen tak, aby mohl spolupracovat s lidmi a autonomně řídit stroje.
Roboti se mají zprvu věnovat zejména automatizaci rizikových a opakujících se výrobních úkolů. Do roku 2030 Hyundai očekává, že roboti Atlas přejdou do sestavování komponentů s dlouhodobějším plánem na úkoly zahrnující těžké zatížení, opakující se pohyby a složité operace napříč výrobními závody.
Ve společnosti Kia Corp, která je přidružená k Hyundai Motor, odbory už vloni vyzvaly k vytvoření orgánu pro řešení potenciálních problémů pracovních práv v přípravě na éru AI. Šlo o reakci na obavy pracovníků z rostoucí automatizace.
Atlas na veletrhu CES 2026
Konkurence má podobné plány
Podobnou cestou půjdou i další společnosti. O plánech nasadit humanoidní roboty už informovala třeba čínská společnost BYD, americká Tesla nebo třeba Amazon.
Server stanice BBC napsal, že Hyundai rozšíří výrobu automobilů v USA a investuje do technologií autonomního řízení a umělé inteligence (AI).
Firma očekává, že humanoidní roboti se stanou největším segmentem trhu fyzické umělé inteligence. Takto se označují AI systémy zabudované do hardwaru, které sbírají data ze skutečného světa a činí autonomní rozhodnutí, a to v oblastech jako robotika, chytré továrny a autonomní řízení.