Článek
O vyřazení Volkswagenu bylo rozhodnuto již začátkem září v rámci pravidelné revize indexu. Samotná změna vstoupila v platnost nyní, jen několik dní poté, co koncern výrazně zhoršil svůj výhled na letošní rok.
Volkswagen nově očekává provozní marži nejvýše jedno procento, zatímco dosud počítal se čtyřmi až 5,5 procenta. Výsledky zatíží zhruba deset miliard eur (243 miliard korun) jednorázových nákladů, připomněl server Euronews.
Okolo šesti miliard (přes 145 miliard korun) pak připadá na odpis hodnoty spojený s Porsche. Volkswagen tak kvůli zhoršenému výhledu této automobilky uznal, že její hodnota je nižší, než dosud předpokládal. Volkswagen v Porsche drží většinový podíl.
Automobilku v indexu nahradila finská Nokia - někdejší výrobce mobilních telefonů, který se v současnosti zaměřuje především na síťovou infrastrukturu a těží z rozmachu datových center spojeného s AI.
Fondy kopírující index musí akcie Volkswagenu ze svých portfolií odstranit, což může krátkodobě zvýšit prodejní tlak. Automobilka zároveň přichází o část automatické poptávky a pozornosti investorů spojené s členstvím v jednom z nejsledovanějších evropských indexů.
Volkswagen nicméně nezažil své první „loučení“ s evropskou akciovou elitou - do indexu se poprvé dostal už v roce 2000, následně z něj několikrát vypadl a znovu se do něj vrátil. Naposledy v roce 2011 a od té doby v něm vydržel nepřetržitě 15 let.