Článek
Prodej překonal odhady analytiků, kteří v průměru čekali kolem 402 tisíc aut. Firma přitom prodala víc vozů, než jich vyrobila – produkce dosáhla 451 758 kusů, rozdíl přes 28 tisíc pokryla z předchozích zásob.
„Myslím, že obrovský růst v Evropě je momentálně hlavním hnacím motorem Tesly. Prodeje v USA se stále zdají nižší, i když méně než celkový pokles amerického trhu elektromobilů, zatímco Čína mírně roste,“ uvedl hlavní akciový analytik společnosti Morningstar Seth Goldstein. Čínským prodejům pomáhá hlavně nová verze Modelu Y.
Konkrétní čísla po zemích Tesla neuvádí, podle dřívějších statistik ale prodeje v Evropě v květnu prudce rostly – v Německu o 300 procent, uvedla agentura AP. Pomohly i levnější modely a rostoucí ceny benzinu a nafty kvůli válce v Íránu.
Loni přitom prodeje klesly druhý rok po sobě a Tesla musela přenechat post největšího výrobce elektromobilů čínské BYD. Značku poškodily protesty u prodejen v Evropě i USA a vandalismus vůči autům poté, co Musk veřejně podpořil krajně pravicové kandidáty.
Přesto se akcie za poslední rok vyšplhaly o více než 40 procent. Letos chce Tesla naplno rozjet výrobu modelu Cybercab – plně autonomního robotaxi bez volantu a pedálů, které se pohybuje samo díky kamerám a umělé inteligenci.
