Článek
Podíl dieselů na trhu se meziročně snížil o 11 procentních bodů, naopak benzinové vozy, jejichž palivo zdražilo proti naftě méně, zůstaly na 45 procentech trhu. O třetinu se zvýšil podíl hybridů. Vzrostl i podíl aut na LPG.
Průměrná cena ojetého auta klesla z necelých 336 tisíc korun na 330 tisíc korun a o tři dny na 60 dní se prodloužila doba, za kterou vůz v nabídce získá nového majitele. Naopak průměrné stáří 11 let i nájezd kolem 155 tisíc kilometrů zůstávají téměř nezměněny.
„Je jasné, že v nejisté době lidé více váhají nad poměrně velkou investicí do nákupu vozu. Zřejmá je ovšem ještě další věc – auta se mnohem hůř prodávají na volném trhu, tedy napřímo prostřednictvím individuální inzerce. Naopak velcí hráči posilují a svůj podíl upevňují,“ uvedl generální ředitel Auresu Petr Vaněček.
Růst zájmu o elektromobily zaznamenala podle Vaněčka i síť AAA Auto. „Elektromobilů jsme letos v březnu prodali více než za leden a únor dohromady, meziročně pak téměř trojnásobek. Důvod je jasný – mnozí zákazníci se rozhodli ukončit jednou provždy stres, spojený se sledováním cen u čerpacích stanic, a přišli si pro elektromobil,“ dodal Vaněček. Nejvíc se prodávají modely Tesla 3, Škoda Enyaq nebo VW ID.3.
