Článek
Současné zásoby leteckého paliva podle zdrojů italského listu dojdou mezi druhým a třetím květnovým týdnem, včetně posledních tankerů připlouvajících z Perského zálivu.
Proto hrozí, že strategické zásoby leteckého petroleje na starém kontinentu nebudou stačit na všechny lety uprostřed léta.
„Pouze dvě země by měly nouzové zásoby leteckého petroleje na 90 dní, zatímco většina by nepřežila krizi delší než 30 dní. Některé státy mají dokonce zásoby jen na osm až deset dní,“ napsal Corriere della Sera. Například Itálie má prý zásoby na 30 až 60 dní. Další konkrétní země nejmenoval, nejmenší zásoby ale prý mají některé východoevropské země.
Deník se odkazuje na několik zdrojů mezi úředníky Evropské unie a komunikaci mezi dodavateli leteckého paliva.
Na některých letištích se prý hovoří například o omezení doplňování paliva soukromým letadlům, aby bylo možné dát přednost pravidelným letům.
Vyrábíme plynule, ujišťuje Orlen
Evropa dováží 43 procent své roční spotřeby leteckého paliva z Perského zálivu. S omezením průjezdu ropných tankerů Hormuzským průlivem hrozí nedostatek. O těchto obavách nedávno mluvil například šéf irských nízkonákladových aerolinek Ryanair. Zvláštní opatření už podnikají některé aerolinky v Asii jako Korean Air.
O hrozícím nedostatku má v plánu jednat i Evropská komise, zatím zjišťuje, jak na tom země jsou. Co se týče Česka, experti zatím obavy spíše mírní.