Nebezpečná silnice R7 z Prahy na Louny se dočká změn až po roce 2015

Od hlavního města ke Knovízi před Slaným, tedy necelých třicet kilometrů, je silnice čtyřproudá. Pak se z ní ale stává obyčejná dvouproudá „okrska“, jenomže někteří příliš rozjetí řidiči si toho nestihnou všimnout.

Je to sotva pár týdnů, kdy na této silnici u obce Hořešovičky přišla o život teprve 31letá řidička po srážce s kamiónem. V živé paměti mnozí mají i starší nehodu sportovně upraveného nissanu, který cestou ze srazu sporťáků v Panenském Týnci vytlačil ze silnice jiné auto, v němž zahynul 26letý řidič a jeho spolujezdkyně byla vážně zraněna.

„Cedule, že se jedná o úseky s častými nehodami, jsou rozeseté od Lotouše po Panenský Týnec. Samozřejmě víme, že jsou tu nebezpečné úseky, ale je to hodně na samotných řidičích,“ potvrdila mluvčí kladenské policie Jana Šteinerová.

Jenomže policejní experti mohou silniční úseky hodnotit, jak chtějí, když na potřebné úpravy a dostavby nedá stát peníze. Silnice R7 už se aspoň rýsuje na papíře.

„V současné době je připravována projektová dokumentace na opravu silnice I/7 v úseku Slaný – Hořešovičky. Na  projekční kancelář byl vznesen požadavek, aby v projektu byla řešena i opatření k zvýšení bezpečnosti silničního provozu právě v úseku problematické křižovatky u obce Třebíz,“ potvrdila mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Nina Ledvinová.

Kompletní dostavba rychlostní silnice R7 Praha – Slaný – Louny - Chomutov je rozfázována do pěti úseků, které se podle ŘSD nacházejí v různém stupni přípravy. Vyjma jednoho je u všech vydáno územní rozhodnutí a nacházejí se ve fázi zpracování technicko-ekonomické studie, což je fáze před zpracováním dokumentace ke stavebnímu povolení.

„Jediný, téměř čtyřkilometrový úsek Postoloprty – Bitozeves je možné v dohledné době realizovat. Čeká se na přidělení finančních prostředků. Zatím předpokládáme zahájení této stavby v listopadu 2015,“ dodala Ledvinová. V následujících dvou letech se tedy řidiči velkých změn na R7 nedočkají.