Článek
Z údajů CCS, která ceny pravidelně sleduje, rovněž plyne, že diesel je nyní nejdražší od poloviny dubna, kdy ministerstvo financí zhruba druhým týdnem v reakci na blízkovýchodní konflikt stanovovalo pro české pumpy maximální prodejní ceny paliv. Výraznější zdražování nafty, které je na trhu nedostatek, analytici očekávali.
V meziročním srovnání je diesel nyní o téměř 10,5 koruny na litru dražší. Za benzín před rokem, kdy byla jeho cena vyšší než u nafty, řidiči v průměru platili 34,16 koruny za litr.
K cenové regulaci vláda přistoupila v dubnu v reakci na prudký růst cen pohonných hmot kvůli zdražování ropy po zahájení bojů na Blízkém východě. Maximální ceny nafty a benzínu nastavovala na základě klouzavého průměru velkoobchodních cen denně, naposledy tak učinila v pátek 17. července s platností na víkend, během kterého se mohly prodávat nejvýše za 43,41, respektive 42,13 korun za litr.
Za zdražováním mimo jiné stálo i to, že rostly ceny ropy kvůli konfliktu na Blízkém východě. Ta ale v pondělí začala kvůli nadějím na jeho ukončení opět zlevňovat. Podle analytiků to ale neznamená, že pohonné hmoty na českých čerpacích stanicích kvůli tomu zlevní.
Například podle Petra Lajska z Purple Trading jsou současné ceny paliv nyní vyšší, než by napovídala cenová hladina na trhu s ropou. „Proto ani současný pokles ceny ropy nemusí znamenat okamžitý pokles cen na čerpacích stanicích,“ podotkl.
Nafta tak bude podle analytiků v příštích dnech naopak nadále zdražovat, její cena vzroste až o korunu za litr. Cena benzínu by pak mohla stagnovat. V případě, že příměří na Blízkém východě bude pokračovat, mohly by ceny paliv začít zlevňovat během srpna.
