Článek
O platbách v kryptoměnách informoval list The Financial Times mluvčí íránské unie exportérů ropy, plynu a petrochemických produktů Hamid Hosejni s tím, že Írán chce mýto po každém naloženém tankeru a kontrolu každé lodi.
Írán bude po každém tankeru požadovat, aby předem zaslal íránským úřadům e-mail, ve kterém uvede, co přepravuje a v jakém objemu. Írán pak tankeru oznámí, kolik má zaplatit v digitálních měnách. Tarif má podle něj činit dolar za barel ropy. Prázdné tankery mohou proplouvat bez poplatku.
Na platbu jen pár vteřin
„Jakmile dorazí e-mail a Írán dokončí zhodnocení, plavidla dostanou několik sekund, aby mohla zaplatit v bitcoinech, což zajistí, že platbu nelze vysledovat ani zabavit na základě sankcí,“ dodal Hosejni. Varoval, že lodě, které se pokusí proplout bez povolení, „budou zničeny“.
Jeden ze členů íránského parlamentu dodal politické podmínky pro proplutí. V žádosti je nutné používat termín Perský záliv, a nikoli Arabský záliv, jak ho označují arabské země. Žádal také, aby 30 procent výnosů z mýtného šlo na obranu a 70 procent na úhradu škod z války. Nová opatření na distribuci poplatků za proplutí umožňuje rozhodnutí íránského parlamentu, který 30. března schválil operační plán, jenž zavádí tranzitní poplatky po souhlasu Íránu s proplutím, napsal Institut pro studium války.
Lodě také budou kontrolovány. „Írán potřebuje monitorovat, co se děje u vstupu a výstupu z průlivu, aby zajistil, že v těchto dvou týdnech (platnosti příměří) není používán pro transport zbraní,“ zdůvodnil kontroly všech lodí Hosejni. „Všechno může proplout, ale procedura zabere u každé lodi čas,“ dodal, což jasně naznačuje, že počet proplouvajících lodí bude omezený.
Podmínky se nezlepšily
Od půlnoci 7. dubna do půlnoci 8. dubna proplulo úžinou 16 lodí. Z Ománského zálivu do něj vplulo pět iránských nákladních lodí. Vypluly z něj tři mezinárodní tankery a šest mezinárodních nákladních lodí a jedna íránská loď neupřesněné kategorie.