Článek
Povinné pojištění odpovědnosti za škodu bude krýt škody způsobené třetím osobám při jízdě, například zranění chodců nebo cyklistů či poškození jiných vozidel. Kdo si pojištění nesjedná, může dostat pokutu ve výši až 400 eur (9700 korun).
Pojištění musí obsahovat identifikační kód konkrétní elektrokoloběžky, a je tedy vázáno na vozidlo, uvedlo sdružení na ochranu spotřebitelů Assoutenti.
Roční pojistné za základní pojištění se pohybuje mezi 35 a 55 eury (850 až 1334 korun). S rozšířeným krytím může dosáhnout až 150 eur (3640 korun) ročně. Podle výpočtů Assoutenti přinese nová povinnost majitelům elektrokoloběžek dodatečné náklady v celkové výši přibližně 50 milionů eur (1,2 miliardy korun) ročně.
Šéf sdružení Assoutenti Gabriele Melluso kritizoval nedostatečné kontroly na italských silnicích. Podle něj se sice zavádějí nové zákonné povinnosti, ale základní pravidla silničního provozu, ať už - například povinnost nosit přilbu nebo zákaz jízdy dvou osob na jedné elektrokoloběžce, se v mnoha městech vymáhají jen minimálně.
Počet elektrokoloběžek na italských silnicích v posledních letech výrazně vzrostl. Ve městech s bohatým kulturním dědictvím, jako jsou Řím či Florencie, jsou oblíbené zejména mezi turisty jako rychlý a flexibilní způsob dopravy po městě. Od konce roku 2024 v Itálii platí pro jezdce na elektrokoloběžkách povinnost nosit ochrannou přilbu.
V Česku je již od roku 2024 nutné mít povinné ručení pro elektrokoloběžku, ale pouze v případě, že její maximální rychlost přesahuje 25 kilometrů v hodině, nebo váží více než 25 kilogramů a zároveň jede rychleji než 14 kilometrů v hodině. U běžných slabších koloběžek si můžete dobrovolně sjednat pojištění odpovědnosti v občanském životě, které kryje škody způsobené na zdraví či majetku druhých.
Například Praha od ledna letošního roku zakázala provoz sdílených koloběžek a v ulicích se tak pohybují už jen sdílená kola a elektrokola.
