Článek
Mechanismus CBAM zavádí poplatky za emise CO2 u dováženého zboží, včetně oceli, hliníku a cementu. Firmy budou platit právě podle referenční ceny stanovené Evropskou komisí.
Například jestliže určitá společnost doveze ocel z Číny, spočítá se, kolik CO2 vzniklo při její výrobě, a podle toho se zaplatí příslušný poplatek. Cílem je, aby dovoz nebyl levnější jen proto, že se vyrábí v zemích s nižšími ekologickými standardy. Evropská unie se tak snaží chránit své firmy, které už za emise platí v systému emisních povolenek EU ETS.
Mechanismus CBAM je tak úzce propojen se systémem obchodu s povolenkami. Oba systémy mají za cíl snížit emise skleníkových plynů. EU ETS to dělá přímo v Evropské unii, zatímco CBAM to rozšiřuje na dovoz.
Cena CBAM podle komise odráží průměrnou cenu emisních povolenek EU ETS, čímž se zachovává soulad mezi náklady na povolenky platnými pro výrobce v EU a náklady platnými pro dovoz do sedmadvacítky.
Za letošek komise spočítá a zveřejní čtyři čtvrtletní ceny, vždy jednu zpětně pro každé kalendářní čtvrtletí, informovala agentura Reuters. Od příštího roku bude unijní exekutiva počítat a zveřejňovat ceny každý týden. Cena uhlíkového cla pro druhé čtvrtletí bude zveřejněna 6. července.
O zavedení systému CBAM, označovaném také jako uhlíkové clo, rozhodly členské státy EU v roce 2022. Poplatek se má vztahovat na dovoz železa, oceli, hliníku, elektřiny, hnojiv a cementárenských produktů. Cílem opatření je vyrovnat znevýhodnění evropských producentů, kteří budou muset plnit přísnější ekologické podmínky než výrobci v zemích mimo EU.
