Článek
O záměru informoval deník The Financial Times. Nová pravidla by platila pro elektromobily a hybridní vozidla, na jejichž nákup jednotlivé státy poskytují finanční příspěvek. Stejně tak by se vztahovala na dodávky vozů veřejným institucím, například ministerstvům.
Návrh, který by Evropská komise měla zveřejnit 25. února, má ochránit evropský průmysl. Výrobci v unijních státech zavírají své závody a propouští tisíce pracovníků, protože nedovedou čelit levnější čínské konkurenci, vysokým cenám energií a nákladům na splnění přísných klimatických cílů.
Komise návrh nekomentovala. Podle The Financial Times je zmíněná 70procentní hranice stále předmětem debat. Číslo se tak ještě může změnit.
Automobilky jsou v pohledu na návrh zatím rozdělené. Podle BMW by nová pravidla jen zbytečně zvýšila náklady a byrokracii. Další výrobci ale podobné nástroje požadují. Volkswagen a Stellantis v lednu vyzvaly k zavedení programu, který by motivoval k používání evropských surovin a výrobků.
Kromě automobilek by se návrh mohl dotknout i dalších firem. EU plánuje stanovit, že z EU má pocházet také čtvrtina výrobků z hliníku a 30 procent plastů používaných pro okna a dveře ve stavebnictví. Pravidla by platila pro firmy čerpající dotace nebo ty, které se účastní veřejných zakázek.
