Článek
Jako poslední z českých ikon zanikla Sazka. Největší a nejstarší loterijní společnost v Česku, kterou vlastní skupina KKCG miliardáře Karla Komárka, funguje od letošního ledna pod značkou Allwyn. Ta už působí na řadě trhů v Evropě, ve Velké Británii a ve Spojených státech s ambicí nadále posilovat.
„Nová značka nám přinese omlazení, novou energii, trendové produkty a rychlejší tempo inovací včetně vývoje vlastních her jak pro český trh, tak ostatní země skupiny Allwyn,“ prohlásil generální ředitel Allwyn Česko Aleš Veselý. Doplnil, že Sportka nebo Eurojackpot pokračují.
Loni se čeští motoristé rozloučili se značkou Benzina, jejíž historie sahá do roku 1939, tedy doby Protektorátu Čechy a Morava. Polská skupina Orlen začala s postupným přejmenováváním tuzemských čerpacích stanic už v roce 2019, zhruba po patnácti letech, co vstoupila do petrochemické společnosti Unipetrol, jež Benzinu vlastnila.
Kvůli změně vlastníka se přejmenování nevyhnulo ani velkým finančním společnostem. Českou pojišťovnu v roce 2014 plně ovládla italská Generali, která přitom už v Česku působila pod vlastním jménem. V roce 2019 pak oznámila spojení obou pojišťoven pod značkou Generali Česká pojišťovna. Zmizelo i tradiční logo ČP, používané od 70. let minulého století.
Název Živnostenské banky, nejstarší české banky, založené v roce 1869, zmizel z trhu na konci roku 2007, kdy ji italští vlastníci přejmenovali na UniCredit Bank. „Značku Živnostenská banka stále máme ve vlastnictví. Nezvažujeme její obnovení na trhu, vzhledem k jednotné strategii na všech trzích, kde skupina UniCredit působí,“ řekl Novinkám mluvčí tuzemské UniCredit Bank Petr Plocek.
Takzvaný rebranding provedli v minulosti i noví majitelé mobilních operátorů Eurotel, Paegas a Oskar či tradičních výrobců cigaret. Například oblíbené „startky“ se vyráběly od 60. let dvacátého století, v roce 2013 je tabákový gigant Philip Morris přejmenoval na Start by Chesterfield.
Konec letecké éry
Československé, později České aerolinie (ČSA) patřily mezi nejstarší aerolinky v Evropě, začaly fungovat pět let po vzniku Československa v roce 1918. Byly pak symbolem tuzemského letectví, ale i součástí naší národní identity a prezentace ve světě po více než sto let.

