Nákladní vlak v Roudnici opět strhl trolej, koridor mezi Prahou a Děčínem stojí

O poškození troleje informovaly na sociální síti X České dráhy. „Provoz v úseku Hněvice - Roudnice nad Labem - Hrobce je zastaven. Podle odhadu Správy železnic se obnovení provozu předpokládá kolem 12:00,“ uvedly v noci České dráhy.

Zastavení provozu v okolí Roudnice komplikuje od noci provoz mezi Prahou a Děčínem. Například noční vlak z Grazu do Berlína NJ 456 musel v Kolíně uhnout na odklonovou trasu, vyhnout se Praze a na koridor se musel dostat přes Nymburk, Mělník a vedlejší stanice v Ústí nad Labem a Děčíně (Ústí -Střekov a Děčín - východ). Cestující, kteří chtěli tímto spojem dojet do Prahy, si museli v Lysé nad Labem vystoupit a do Prahy je odvezl autobus. A autobus nahradil dopravu na trase mezi pražským a děčínským hlavním nádražím.

Havárie infrastruktury má vliv i na tuzemské vlaky. Třeba rychlík R600 Labe z Prahy přes Roudnici do Ústí nad Labem České dráhy úplně odřekly. Ostatní vlaky s trasou mezi Prahou a Děčínem jsou nahrazovány autobusy. Detailní řešení dopravy popisují České dráhy na svých stránkách.

Stržené trakční vedení v Roudnici nad Labem způsobilo problémy české železnici letos už poněkolikáté. Naposledy se tak stalo v polovině října, i tehdy byla stržena při projetí nákladního vlaku.

Podle webu Zdopravy.cz je příčinou nerespektování návěsti pro elektrický provoz a následné najetí do takzvané hákovnice. Ta zabraňuje vjetí vlaku do beznapěťového úseku. „Ochrání zaměstnance na stavbě, ale současně většinou zcela zničí sběrač lokomotivy či jednotky. Jedna nepozornost strojvedoucího tak dokáže zastavit provoz na několik hodin,“ uvedl web Zdopravy.cz už letos v říjnu.

Problémová situace souvisí s rekonstrukcí Špindlerova mostu v Roudnici a s podjezdovou výškou pod tímto mostem. Kvůli ní dochází k nasazování hákovnic a situace se strženým vedením se opakuje. Dokončení opravy mostu se navíc neustále odsouvá. Zatím posledním stanoveným termínem je podzim příštího roku.