Článek
Budimex potvrdil, že v uplynulých dnech dostal od dodavatelů asfaltových směsí upozornění na možné komplikace. „Přichází napříč dodavateli ve střední Evropě, nicméně v současné době naši dodavatelé asfaltových směsí dodávky materiálu na stavbu dodržují podle harmonogramu,“ řekl regionální ředitel Budimexu v Česku Petr Hrančík.
Chtějí to stihnout
Firmě se podle něj podařilo najít náhradní řešení pro případ skutečných výpadků. Dodávky asfaltových směsí by zajistila mateřská společnost od dodavatele z Polska.
Budimex chce úsek před Litomyšlí co nejdříve dostavět a stále se nevzdává možnosti zprovoznit ho do konce roku, přestože oficiální termín dokončení 7,5kilometrového úseku připadá až na leden 2027.
Práce mezi Džbánovem a Litomyšlí se posunuly, situace je ale složitá zejména u mostů.
„Je to velmi na hraně samotného zprovoznění. Potvrdit termín 22. prosince je předčasné, ale pokud vydrží suché nedeštivé počasí, tak jsem optimistou, že to zhotovitel zvládne,“ dodal generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl.
Na dostupnost asfaltových směsí a jejich cenu má vliv válka na Blízkém východě, která zvýšila ceny ropy. Asfalt se totiž z této suroviny vyrábí.
Dálnice D35 po dokončení propojí Liberec, Hradec Králové a Olomouc a bude severní alternativou přetížené dálnice D1 při cestě z Čech na Moravu. Zprovoznění úseku mezi Džbánovem a Litomyšlí by prodloužilo již otevřenou dálnici až před Litomyšl.
D35 v úseku Džbánov - Litomyšl