Sodomkova auta, spotřebiče od Ety i lanovka na Černou horu. Kraj otevřel muzeum za 200 milionů

Nyní muzeum funguje ze třiceti procent a jede ve zkušebním provozu. Přesto bylo v úterý odpoledne parkoviště pro návštěvníky zcela zaplněné.

Tam, kde bývala ve škole cvičná kuchyň, v níž se učili mladí kuchaři, je nyní expozice věnovaná cyklistice. Kde sídlila sekretářka, tam se lidé dočtou o podniku, jehož spotřebič využíval doma snad každý - o Etě Hlinsko. V regálech si pak návštěvníci mohou prohlédnout některé z vyráběných typů žehliček.

Muzeum přibližuje produkci nejznámějších firem a závodů v Pardubickém kraji. Sál zmiňované Ety je vyvedený ve fialové barvě, výroba kol a velocipedů, jejichž výrobců bylo v regionu k sedmdesáti, je zase celá v zeleném.

Všechny spojuje zajímavá tapeta čtverečkovaného papíru, který připomíná staré sešity na fyziku. A právě tento nepříliš oblíbený školní předmět se objevuje v každém sálku a osvětluje některý z fyzikálních pojmů- prakticky a na vlastní zkušenost. Lidé si mohou vyzkoušet, jak funguje páka, jak alternátor, nebo zkusit rozdíl mezi pružinovým pístem a pístem tlumeným v oleji.

Rodina si zde může dát závod na třech trenažerech: jeden se vyhoupne na starodávné vysoké kolo, druhý na starý typ dámského kola, třetí na sportovní současné kolo. Všichni mají před sebou na monitoru stejnou cyklostezku a závod může začít.

Své místo zde mají také automobily s karoseriemi vysokomýtské značky Sodomka, tedy firmy, od níž si nechával auto připravit herec Jan Werich nebo tehdejší první dáma Hana Benešová.

Na modelech, za něž dalo muzeum přes milion korun, si mohou lidé prohlédnout zmenšeninu jezdících schodů nebo lanovky, kterou vyráběla chrudimská Transporta.

Kraj i zástupci muzea s jeho otevřením pospíchali. Na jeho stavbu totiž získali evropské peníze z Národního plánu obnovy a bylo třeba mít do konce roku hotovo.

„Z celé republiky jsme si jako kraj ukousli největší porci peněz. Jsem rád, že se podařilo vše stihnout, i když termín byl šibeniční,“ řekl radní pro kulturu Roman Línek (KDU-ČSL).

Náklady na dokončenou etapu činí 201 milionů korun, z Národního plánu obnovy získal kraj 141 milionů.

Krajské technické muzeum získalo v halách rovněž prostor, kde skladuje nadrozměrné exponáty, jež dříve parkovalo v nájmu ve starých stodolách. Muzejníci už do nových prostor přivezli některé zásadní exponáty. „Je mezi nimi i extravagantní a ve světě velmi ceněný model Josefa Sodomky Aero 50 Dynamik nebo pancéřovaný vůz komunistických papalášů Škoda VOS, rovněž z Karosy,“ řekl ředitel muzea Jiří Junek.

Kromě automobilového průmyslu nebude v expozici letectví chybět zmínka o předním českém aviatikovi Janu Kašparovi nebo předním výrobci letadel, choceňském Orličanu. Do dubna sem ještě muzejníci zavěsí kabinku lanovky, kterou tento podnik vyráběl a která jezdila z Janských Lázní na Černou Horu.

Muzeum chce lidem vysvětlovat, jak fungují stroje. Návštěvníci v něm najdou i ateliér s návrhářskou tvorbou, trojrozměrný tisk, truhlářsko-čalounickou, kovářsko-nožířskou a cyklistickou dílnu.