Článek
Stavební firma Chládek a Tintěra Pardubice si vyžádala na ministerstvu dopravy úplnou uzavírku místo částečné. Za to ale musí společnost stihnout opravit úsek místo původních 90 dnů za polovinu času.
Ministerstvo dopravy po dobu uzavírky vyňalo tuto část D35, po níž vede objížďka, z placení mýtného. Další opravy původní silnice I/35, kterou už z velké části nahrazuje dálnice D35, budou následovat.
Během opravy mezi Býští a Chvojencem vymění stavební firma asfaltové vrstvy, opraví dva mostní propustky, vybetonuje římsy na mostech a nakonec obnoví dopravní značení.
Frézování silnice mezi Býští a Chvojencem
„Nejdříve odfrézujeme asfalt a opravíme podklad metodou recyklace zastudena, což je šetrné k životnímu prostředí, protože využívá stávající materiál, který v konstrukci je. Recyklát se nemusí nikam odvážet, neznehodnocuje se jako odpad, ale využijeme ho pro další životnost vozovky. Stávající podklad se rozfrézuje, přidáme hydraulické nebo i asfaltové pojivo tak, aby měla nová konstrukce ty správné parametry,“ řekl Richard Čapek ze stavební společnosti Chládek a Tintěra. Oprava vyjde na 20 milionů korun.
Osobní auta projedou po objížďce vesnicemi, ta nákladní nad 12 tun mají povolenou objízdnou trasu po dálnici D35. Řidičům by opravená silnice opět měla sloužit od 9. června. Pak ale přijde na řadu další úsek.
Od Hradce Králové se bude opravovat pětatřicítka k motorestu Koliba. ŘSD plánuje na obchvatu Holic, který také tvoří silnice I/35, vystavět okružní křižovatku na místě křížení na Dolní Roveň.
„Oprava průtahu Ostřetínem je naplánovaná na příští rok,“ řekla šéfka provozu pardubické pobočky ŘSD Marta Holická.
Objízdné trasy při opravě I/35 mezi Býští a Chvojencem