Článek
Počítá se i s úpravami kolejiště a vybudováním moderního zabezpečovacího zařízení, což zrychlí průjezd vlaků.
Zakázka bude rozdělena na dvě části, jedna se má týkat obnovy technologií a druhá infrastruktury. Cílem rekonstrukce je zajistit větší komfort pro cestující, protože nástupiště budou nově zastřešená a navzájem propojená podchodem, bezbariérový přístup zajistí výtahy.
Rozdělení zakázky na dvě části umožní zapojení většího počtu uchazečů a tím i případné snížení nákladů na rekonstrukci. Zatím jsou ve výši 1,86 miliardy korun. Práce mají být zahájeny začátkem roku 2027 a trvat dva roky.
„Vlaky zrychlí při jízdě přes nové výhybky, moderní zabezpečovací zařízení pak zkrátí dobu potřebnou k jejich obratům ve stanici. Díky úpravě kolejiště se zjednoduší příjezd od Jičína, soupravy už nebudou muset měnit směr jízdy,“ uvedl mluvčí Správy železnic David Kabele.
Turnovskou stanicí projede denně ve čtyřech směrech téměř 200 vlaků, slouží i jako důležitý přestupní uzel pro cestující z přilehlého autobusového terminálu. Projíždějí tudy vlaky na trasách Pardubice–Liberec, Hradec Králové–Turnov a Praha–Turnov.
Novinkou na nádraží bude podchod, který propojí nástupiště.
