Článek
„Situaci velmi zkomplikovali především neukáznění řidiči nákladních vozidel, kteří blokovali průjezd našich vozidel zimní údržby,“ zmínil regionální mluvčí ŘSD Jiří Veselý.
Státní organizace v úterý na síti X uvedla, že na úsecích kolem Jihlavy a Humpolce najely sypače za předchozích 24 hodin dohromady přes 3 700 kilometrů a použily 365 tun posypu, v terénu byla prakticky veškerá technika.
I když Český hydrometeorologický ústav (ČHMÚ) v pondělí vydal výstrahu před silným sněžením, stejně se řidiči dostali do potíží a provoz se v noci na dálnici mezi exity 90 a 112 zcela zastavil.
Podle policie vznikly první špunty na 97. kilometru ve směru na Prahu a pak se vzpříčil kamion na 101. km ve směru na Brno. Jde o stejný úsek, který řidiči v roce 2018 překřtili podle tehdejšího ministra dopravy Dana Ťoka na „Ťokův průsmyk“, když se z nedokončeného zúženého úseku modernizované dálnice stalo v prosinci velké parkoviště.
Dálnice je mezi Humpolcem a Jihlavou hodně kopcovitá a u Větrného Jeníkova stoupá až do nadmořské výšky přes 650 metrů.
Čím je tento úsek tak problematický? „Je to kombinace podmínek. Jde o nejvýše položené místo na D1, a když přijde nějaký mordor, bývá to tam holt nejhorší. Obecně je tam velký spad srážek,“ upozorňuje krajská koordinátorka BESIP Veronika Vošická Buráňová.