Článek
„Stavební akce započne kácením dřevin v místě úpravy silnice, která bude na základě projektu přeložena dále od hrany nestabilního svahu. Následovat budou zemní práce,“ informoval regionální mluvčí ŘSD Jiří Veselý.
Stavbaři vykopou přes 36 tisíc kubíků zeminy. Zasahovat budou i do skalnatého podloží, takže nasadí i speciální mechanizaci, jako jsou skalní lžíce nebo hydraulická kladiva.
Upravovaný klikatý úsek mezi Havlíčkovým Brodem a Přibyslaví, kde se s potížemi vyhýbali řidiči nákladních aut, měří necelých pět set metrů.
„Stávající komunikace svými parametry a technickým stavem neodpovídá potřebám a významu této silnice I. třídy. Povrch vozovky a krajnice směrem k řece Sázavě vykazuje poruchy způsobené sesouváním krajnice a svahu silničního tělesa,“ připomíná mluvčí. Za problémy může nefunkční systém odvodnění a sesouvání zářezového svahu nad silnicí.
Řidiči se mohou těšit, že zhruba v půlce prázdnin už budou jezdit po silnici, která se rozšíří ze současných 5,5 na 7,5 metru, navíc bude nový úsek rovnější – místo čtyř zatáček budou jen dva protisměrné oblouky.
Pro tranzitní dopravu vedou objízdné trasy výhradně po silnicích číslo 34 a 37 přes Ždírec nad Doubravou, Krucemburk a Žďár nad Sázavou. Osobní vozidla mohou využít silnice nižších tříd přes Krátkou Ves a Stříbrné Hory.
