Článek
Projekt před několika dny představil náměstek českobudějovické primátorky Lubomír Bureš (Naše Česko), který upozornil, že inspiraci čerpalo vedení města v zahraničí. Podobné přívozy prý fungují například v Německu. „Přívoz je navržen pro přepravu až čtyř osob, případně dvou osob a dvou jízdních kol. Maximální hmotnost zařízení včetně přepravovaných osob nepřesáhne 1 000 kilogramů, díky čemuž jej bude moci bez zvláštního oprávnění obsluhovat široká veřejnost,“ vysvětlil Bureš.
Součástí stavby budou také nové přístupy v podobě schodišť pro pěší a bezbariérových ramp pro cyklisty. „Dále jsou do projektu doplněné také ochranné prvky pro ptactvo, instalované na samostatném laně, jejichž účelem je zlepšit viditelnost vodicího systému a minimalizovat riziko poranění ptáků při průletu,“ konstatoval náměstek.
Město tak prý reaguje i na vysokou návštěvnost v lokalitě a má jít o další možnost, jak překonat řeku.
Reakce na sociálních sítích na další plán města jsou pak rozdílné. Někdo reaguje „slovy super a pecka“, někteří uživatelé to však považují za nesmysl, který je v jednom z nejnavštěvovanějších míst v Budějovicích zbytečný. Výhrady má i opozice. „Malý jez není brownfield ani prázdná plocha čekající na spásu zásahem architektů a bagrů. Je to jedno z mála míst, které si lidé vzali za své i bez toho, aby jim město vysvětlilo, jak ho mají správně používat. Proto bych byl rád, kdyby se s tímto místem zacházelo opatrněji,“ uvedl opoziční zastupitel Tomáš Chovanec (Hnutí Občané pro Budějovice).
Samoobslužný přívoz na Malši u Malého jezu