Hlavní obsah

Praha schválila jména stanic linky metra D

Aktualizováno

Stanice budované linky metra D mají své definitivní názvy, které se od těch dosud používaných návrhů v několika případech liší, i navzdory návrhům místopisné komise. Pojmenování schválili pražští radní na svém pondělním zasedání.

Foto: PID, Novinky

Možná budoucí podoba stanice metra Ryšánka, která se původně měla jmenovat Olbrachtova.

Článek

Název stanice dosud označované Náměstí Bratří Synků změnili na Nusle, Olbrachtova na Ryšánka, ale třeba Nové Dvory nebudou Tempo a Depo Písnice se nepřejmenuje na Prameny. Názvy stanic Nádraží Krč, Nemocnice Krč a Libuš radní ponechali v dosud užívané podobě.

„Od severu – začínáme na přestupní stanici s áčkem na náměstí Míru, které se jmenuje stejně. Pak bude následovat stanice Nusle namísto původního návrhu Náměstí bratří Synků, protože výstup bude umístěn u zastávek tramvají Otakarova, které nejsou tolik známé,“ řekl náměstek primátora pro dopravu Jaromír Beránek (Piráti).

Další na trase je Pankrác jako přestupní stanice a její název zůstává beze změny. „Ryšánka je další nový název namísto původního návrhu Olbrachtova. Postava Ivana Olbrachta je vnímána jako poněkud kontroverzní,“ upřesnil Beránek.

Dál k jihu zůstávají původně navržené názvy Nádraží Krč a Nemocnice Krč. „Odchýlíme se pak ale na další stanici. Nebude to podle nového návrhu místopisné komise stanice Tempo, ale zůstanou Nové Dvory. Dál zůstává stanice s názvem Libuš a i konečná stanice Písnice zůstane beze změny,“ vyjmenoval Beránek.

Linka metra D propojí Písnici s náměstím Míru a odlehčí dopravě na jihu metropole. Stavba první části linky mezi Pankrácí a Olbrachtovou začala v roce 2022. Linka D by měla minimálně v úseku mezi Olbrachtovou a Novými Dvory začít jezdit ve druhé polovině roku 2032, jezdit na ní budou automatické vlaky.

Diskusi o pojmenování stanic metra linky D odstartoval loni návrh na změnu názvu právě stanice Olbrachtova. Kritikům se nelíbilo, že měla nést název po novináři a spisovateli Ivanu Olbrachtovi (vlastním jménem Kamilu Zemanovi), který byl komunistou a po druhé světové válce se aktivně účastnil nástupu komunistické strany k moci.

Na stavbu první části linky mezi Pankrácí a Olbrachtovou by měl záhy navazovat druhý úsek z Olbrachtovy na Nové Dvory, který zahrnuje i ražbu tunelů až do Písnice. Jeho příprava se však zdržela o více než 2,5 roku kvůli opakovaným napadením tendru u antimonopolního úřadu. Stavba začala až koncem letošního června. V září letošního roku plánuje dopravní podnik vypsat zakázku na stanice Libuš a Depo Písnice.

Vedle úseku z Pankráce do Písnice je v přípravě prodloužení linky z Pankráce na náměstí Míru a výhledově město plánuje vedení metra D až na náměstí Republiky.

Související témata:

Výběr článků

Načítám