Policie v Praze zařadila do služby speciální motorky

Koncept okoukali pražští policisté v Izraeli, kde jsou podobné hlídky běžné. Cílem je, aby se mohly lépe pohybovat v centru města s vysokou koncentrací lidí a hustým provozem.

I v Praze se policie často potýká s nepříznivou dopravní situací. „Vzhledem k často velmi složité dopravní situaci v centru města, kdy je s běžným vozidlem mnohdy složité dostat se k místu události v co nejkratším čase, je využití motocyklů i u pořádkové policie namístě,“ podotkl mluvčí policie Richard Hrdina.

Na motorkách mají jezdit policisté z pohotovostní motorizované jednotky – prvosledového útvaru, který vyráží většinou k těm nejvážnějším událostem, jako jsou střelby, honičky, ale i resuscitace lidí.

Jako motorky byly vybrány stroje BMW F900 GS Adventure. Podle policistů mají dostatečný výkon a jsou vhodné do městského provozu.

„Velmi výkonné stroje, které umožní prostupovat hustým městským provozem efektivněji a zároveň mají dostatečně velký úložný prostor pro zdravotnické a další potřebné vybavení policistů, prošly mnoha specifickými úpravami, aby maximálně splňovaly všechny potřeby zasahujících policistů,“ dodal mluvčí.

Kromě majáku a ochranného rámu mají také tři kufry. V nich je prozatím automatický externí defibrilátor, potřeby pro záchranu tonoucího a další vybavení. Do budoucna se také uvažuje o tom, že budou policisté vozit i nové dlouhé zbraně Heckler & Koch MP7. S ohledem na to, že zbraně musí být dostatečně zabezpečené, policie hledá cesty, jak je na motorky upevnit.

Policie má zatím tři motorky s tím, že z dvoučlenné hlídky bude mít každý policista svou motorku. Spolu komunikují přes helmy a interkom, ve kterém slyší i svého operačního důstojníka, který je posílá k událostem.

Projekt stál dva a půl milionu korun. Pokud se motorky osvědčí, chtějí jich policisté nakoupit až dvanáct.

U policie motorky fungují běžně, ale spíše u dopravní policie nebo jako doprovod různých kolon. Oproti „dopraváckým“ motorkám, určeným spíš na dálnice, mají mít nové stroje výhodu rychlejšího pohybu v zástavbě. Navíc jsou lehčí.

Projekt byl financován z peněz pražského magistrátu. „Jsem přesvědčený, že kombinace mobility, rychlého zásahu a kvalitního vybavení je v hustém městském prostředí klíčová. A myslím, že se můžeme shodnout na tom, že tohle už není motorka – je to opravdu výjimečný stroj, který bude mít v pražských ulicích svoje pevné místo,“ uvedl primátor Bohuslav Svoboda.