Článek
Cílem projektu je usnadnit obyvatelům okrajových částí města každodenní dojíždění a nabídnout jim spolehlivou alternativu ke kombinaci aut a veřejné dopravy. „Kolárna v Holyni je dalším krokem k tomu, aby kolo a tramvaj nebyly konkurenty, ale partnery,“ uvedl náměstek pražského primátora pro oblast dopravy Jaromír Beránek (Piráti).
Lidem z okrajových čtvrtí podle něj často chybí pohodlná alternativa k autu, a teď, díky bezpečným úschovám u zastávek, mohou snadno dojet na kole k MHD a nechat ho tam bez obav o jeho bezpečnost.
Kolárna je umístěna u tramvajové trati a vznikla ve spolupráci s developerskou společností Finep, která poskytla vhodný pozemek. „Spolupráce s developerem v tomto případě ukázala, že podobné projekty lze realizovat rychleji a efektivněji. V podobném duchu výstavby koláren chceme pokračovat i u dalších přestupních uzlů,“ doplnil Beránek.
Uzamčený přístřešek s nepřetržitým kamerovým dohledem je vybaven elektronickým přístupovým systémem a dvoupatrovými stojany s hydraulickým mechanismem, který usnadňuje manipulaci s koly.
Cyklista pomocí mobilního telefonu naskenuje QR kód umístěný na konstrukci kolárny, přihlásí se do webové aplikace a obdrží přístupový PIN kód pro otevření dveří. Systém podle magistrátu nevyžaduje žádné stahování speciální aplikace do telefonu.
Kolárna v Holyni je součástí širší strategie Prahy budovat síť záchytných úschoven kol u klíčových přestupních uzlů městské hromadné dopravy. V pokročilé fázi přípravy je další podobný objekt na konečné tramvajové zastávce Slivenec.
