Článek
Mezi vozidly registrovanými v Praze dominuje milion osobních aut. Jen od roku 2016 jich na silnicích přibylo přes 208 tisíc. Nejvíc jejich počet narostl v letech 1990 až 2000, kdy se zdvojnásobil.
V uplynulých dvou letech se proměnila intenzita dopravy. V roce 2020 meziročně klesla o osm procent, v roce 2021 vzrostla a skoro vyrovnala předcovidový rok 2019 a na zhruba stejné úrovni se držela i loni. Zatímco v centru města byla intenzita v meziročním srovnání stejná, část aut ubyla na takzvaném vnějším kordonu.
| Počet aut v Praze | ||
|---|---|---|
| Rok | Počet motorových vozidel | Počet osobních aut |
| 1961 | 93 106 | 44 891 |
| 1990 | 428 769 | 336 037 |
| 2000 | 746 832 | 620 663 |
| 2015 | 941 145 | 740 745 |
| 2016 | 1 002 645 | 795 178 |
| 2017 | 1 058 949 | 844 613 |
| 2018 | 1 104 392 | 882 717 |
| 2019 | 1 140 482 | 911 844 |
| 2020 | 1 160 982 | 925 716 |
| 2021 | 1 217 344 | 970 755 |
| 2022 | 1 258 144 | 1 003 728 |
Nejvytíženější komunikací byl loni Barrandovský most, přestože jej silničáři přes léto opravovali a byl na něm omezen provoz. Po mostě denně projelo bezmála 139 000 aut, meziročně asi o tři tisícovky méně. Druhou nejvytíženější byla Jižní spojka v úseku Chodovská – V korytech, kde projelo 129 000 aut, a na třetím místě Jižní spojka mezi ulicemi 5. května a Vídeňská.
Letošní opravy Barrandovského mostu skončí do konce prázdnin, věří Hřib
Barrandovský most je zároveň nejvytíženějším mostem přes Vltavu. Za ním jsou na druhém místě Hlávkův a třetí Radotínský společně s mostem Barikádníků.
Nejvytíženější běžnou křižovatkou bylo křížení Černokostelecké s Průmyslovou s denním provozem 70 000 aut. Na druhém místě je křižovatka Poděbradská-Kbelská, která byla nejvytíženější v roce 2021. Nejzatíženější takzvanou mimoúrovňovou křižovatkou je křížení 5. května a Jižní spojky s 209 000 auty. Nejvíc řidičů projelo Dejvický tunel, denně jej využilo 93 000 vozů.
V meziročním srovnání se od roku 2010 ani loni nezměnila obsazenost v automobilech. Ta se v centru drží na 1,3 člověka na jedno vozidlo. Pro srovnání v roce 1990 to bylo 1,71, v roce 2000 pak 1,44 osob na vůz.
Miliarda lidí v MHD
Ročenka TSK mapuje i využití MHD v metropoli. Veřejná doprava loni v Praze přepravila přes miliardu cestujících, přičemž meziročně se jednalo o nárůst o téměř 265 milionů. Čísla za roky 2020 a 2021 nicméně výrazně ovlivnila omezení související s epidemií covidu a například útlum turistického ruchu.
Nejvíce cestujících loni přepravilo metro - 338 milionů, následované tramvajemi a autobusy. Ty naopak najely loni nejvíce kilometrů (83,6 milionu). Celkem MHD v Praze loni překonala vzdálenost 206 milionů kilometrů
Náklady na provoz pražské MHD se loni dostaly na částku 23,6 miliardy korun.
Lanovkou na pražský Petřín se svezl 80miliontý cestující. Byla to paní Petra
