Článek
Termokamerou Novinky porovnaly stejná místa v klimatizovaném a neklimatizovaném tramvajovém voze. Experiment provedly minulý týden v Praze, kde zrovna venkovní teplota stoupala k 34 stupňům ve stínu.
Úplně nejvyšší teplotu v tramvaji přístroj naměřil u okna vystaveného přímému slunci. Zatímco v neklimatizované tramvaji mělo místo u okna 51,5 stupně, sedačka 46,7 stupně a podlaha 45,4 stupně, v klimatizovaném voze bylo na stejných místech 39,3, 34,7 a 35,1 stupně.
Termokameru při experimentu obsluhoval termografik Jaroslav Němec. „Ukazuje nám svět, který my nemůžeme vidět,“ popsal přístroj.
Upozornil ale také, že ne každý povrch termokamera změří stejně přesně. Problém představují například kovová madla.
„Čisté kovy prakticky vůbec nevyzařují. To, co nevyzáří, tak se nahrazuje odrazem. Pak to měření je velice obtížné, ne-li nemožné,“ upozornil.
Rozdíl v zahřívání povrchů ověřovaly Novinky také mimo MHD. Dvě auta stojící vedle sebe měla podle termokamery rozdílnou teplotu i v závislosti na barvě laku.
„Bylo vidět na těch autech, která stojí vedle sebe, že rozdíl mezi bílým a černým nebo tmavým autem může být třeba deset až patnáct stupňů na tom povrchu,“ popsal Němec.
