Článek
„Naším cílem je zajistit bezpečné a férové prostředí jak pro cestující, tak pro naše zaměstnance, kteří denně vykonávají náročnou práci v terénu,“ argumentoval pro nové vybavení kontrolorů ředitel Integrované dopravy Středočeského kraje Zdeněk Šponar.
„Přenosné kamery zvyšují transparentnost kontrol a pomáhají předcházet nedorozuměním, ke kterým občas při kontrole dochází,“ doplnil Šponar.
Víc kontrol a větší množství revizorů souvisí s tím, že dopravci umožnili nástup cestujících do autobusů všemi dveřmi. Řidiči tak už nemají přehled, zda mají všichni pasažéři správný doklad či předplacený kupon. Nástup všemi dveřmi byl zaveden kvůli tomu, aby se urychlilo odbavení a autobusy se nezpožďovaly v zastávkách a jezdily včas.
Krajská organizace zajišťující veřejnou dopravu v regionu pro revizory nakoupila monitorovací zařízení. S dodavatelem podepsala rámcovou smlouvu na dodání až stovky kusů kamer v celkové hodnotě přes 3,2 milionu korun.
Přenosné kamery mají podle vyjádření IDSK sloužit především jako preventivní nástroj při řešení konfliktních situací. Záznamy mohou posloužit jako důkaz při případných stížnostech na práci kontrolorů. „Použití kamer umožní objektivní posouzení průběhu kontroly v případě sporných situací nebo stížností. V případě, že nebude k dispozici záznam z kontroly, budou případné podněty cestujících vyhodnoceny jako oprávněné,“ uvedl mluvčí integrované dopravy Filip Drápal.
Krajská organizace ujistila, že všechny pořízené videozáznamy z kamerových zařízení jsou šifrováním chráněny proti zneužití a budou uchovávány v bezpečném a šifrovaném prostředí. „Záznamy jsou mazány v souladu s právními předpisy a interními směrnicemi IDSK tak, aby bylo možné řešit i případné podněty podané do 30 dnů od pořízení záznamu,“ napsala organizace v tiskové zprávě.
Zvýšily se pokuty
O nahrávání průběhu kontroly jsou cestující informováni ve smluvních přepravních podmínkách Pražské integrované dopravy a vývěskami v autobusech. Podrobné informace o pořizování a zpracování záznamů jsou cestujícím k dispozici také na stránkách IDSK v sekci přepravní kontrola.
Nástup všemi dveřmi se na vybraných linkách testoval od loňského léta. Podle radního pro dopravu Petra Boreckého se to osvědčilo a autobusy přestaly nabírat na zastávkách zpoždění. Aby se však nerozmohly jízdy na černo, přibylo a dál bude přibývat revizorů. Od loňska zároveň platí nové pokuty za jízdu bez jízdenky. Na místě zaplatí přistižený černý pasažér 1500 korun, při platbě do 15 dnů je pokuta 2000 a po této lhůtě je 2500 korun.
Pokud si cestující nepořídí jízdenku předem přes aplikaci nebo nemá časový kupón, pak dál nakupuje jízdenku u řidiče.
Nábor nových revizorů přitom dál pokračuje. Během letošního prvního čtvrtletí by jich mělo v autobusech jezdit kolem padesáti. Informace k celkovému vyhodnocení zkušebního provozu za minulý rok budou podle IDSK poskytnuty v následujících týdnech.
