Nejdochvilnější aerolinkou světa je Aeromexico

Zpožděné lety nevítá s nadšením snad žádný cestující. Zákazníci Aeromexico si ale v loňském roce na nedochvilnost nemohli stěžovat, protože z celkových 188 859 letů jich nedorazilo včas jen necelých 10 procent, jak je uvedeno v analýze společnosti Cirium. Aerolinky Saudia byly dochvilné v 86,53 procenta případů, zatímco bronzové SAS v 86,09 procenta.

Na čtvrté příčce je společnost Azul, páté jsou aerolinky Qatar. Ty se v hodnocení staly takzvaným platinovým vítězem, což znamená, že si vedly nejlépe napříč celým provozem, nejen z hlediska dochvilnosti.

„Platinová pozice putuje každoročně k jednomu dopravci, je to založeno na algoritmu, který zvažuje spolehlivost, provozní preciznost, schopnost překonat provozní potíže a celkový výkon,“ uvádí se ve zprávě. Qatar se tak staly jakýmsi čestným vítězem, přestože z hlediska dochvilnosti si vysloužily nižší skóre než Aeromexico; načas uskutečnily 84,42 procenta letů z celkových 198 303.

Zbylou světovou desítku nejdochvilnějších společností pak tvoří Iberia, LATAM Airlines, Avianca, Turkish Airlines a Delta Air Lines.

V analýze jsou podrobně zmíněny také jednotlivé světové regiony. Evropě paradoxně nevévodí SAS, ale nízkonákladová společnost Iberia Express, která uskutečnila podle plánu 88,94 procenta letů. Dohromady jich však bylo „jen“ 37 119, oproti tomu Scandinavian Airlines jich realizovaly 249 674, a proto se probojovaly do globálního žebříčku s bronzem.

SAS je v evropské kategorii druhou nejdochvilnější aerolinkou, následují Austrian, Iberia, Virgin Atlantic, Icelandair, Vueling, Turkish Airlines, Norwegian a Finnair.

Analýza hodnotí také nejdochvilnější letiště. Tomuto žebříčku vévodí na globální škále Letiště Santiago de Chile, druhé je Mezinárodní letiště krále Chálida v Rijádu a třetí Mezinárodní letiště Beníta Juáreze v Mexico City. Objevují se tu také letiště v Honolulu, Oslu, Limě, Kodani, Stockholmu či Istanbulu. Istanbulské letiště získalo čestné platinové ocenění za skvělý provoz.