Hlavní obsah

Letadlo se otočilo, aby vyzvedlo 23 cestujících, zapomenutých v kyvadlovém autobuse

Zdaleka ne vždy se cestující do letadla dostávají nejrychlejším způsobem, tedy po nástupním mostě, tzv. rukávem. Autobusový nástup je zdlouhavý, méně komfortní a také rizikovější, jak ukázal lednový incident AirAsia. Letadlo této společnosti na letu z Bangkoku na jih Thajska už rolovalo na vzlet, když se přišlo na to, že zapomnělo 23 svých pasažérů v kyvadlovém autobuse.

Kdyby jedna z cestujících v letadle neztropila povyk, asi by se vůbec nepřišlo na to, že v letištním autobuse stojícím na přistávací ploše stále čeká na boarding 23 cestujících. Video: AP

Článek

O nevšedním leteckém incidentu informovala agentura AP, která zveřejnila záznam se zapomenutými cestujícími. Stroj obsluhující vnitrostátní let FD3116 z letiště Bangkok-Don Muang na letiště Hat Yai 17. listopadu popojížděl k ranveji, když jedna z pasažérek zalarmovala palubní personál, že její kamarádka, která se odbavila a nastoupila do letištního autobusu, není v letadle.

Pracovníci aerolinek starší ženu prý zpočátku nebrali moc vážně, údajně měli za to, že její přítelkyně let zmeškala nebo nastoupila do špatného kyvadlového autobusu. Když ale žena trvala na svém, piloti kontaktovali letiště a ukázalo se, že v tom správném kyvadlovém autobuse zůstalo kromě pohřešované ženy dalších 22 cestujících.

Airbus A320, který vyrazil ze stojánky v 7:10 místního času, se tedy vrátil na své parkovací místo v 7:45, aby vyzvedl zapomenuté cestující. Záběry na videu ukazují pasažéry vystupující z červeného autobusu, kteří následně nastoupili do svého letadla.

„Komunikace mezi palubním personálem a řidičem autobusu byla nulová. Nekonalo se žádné počítání pasažérů ani při nástupu do letadla, ani před odletem. Obvykle je před každým letem přítomen na palubě dokument, který uvádí počet pasažérů, a palubní personál by je podle něj měl spočítat. Nekonalo se ale žádné hledání pasažérů, kteří nenastoupili. Normálně, když byli cestující odbaveni, by letiště a aerolinky měly udělat vše, co je v jejich silách, aby je našly a dostaly do letadla. Jak se to mohlo stát?“ uvedl jeden z cestujících s tím, že letadlo nakonec dorazilo do cíle s asi dvouhodinovým zpožděním.

Malajsijské nízkonákladové aerolinky se omluvily za zmatky, které podle nich byly způsobené „chybou v koordinaci a komunikaci mezi pozemním personálem“.

Výběr článků

Načítám