Krušnohorské skiareály před zimou dolaďují systémy zasněžování

Do začátku lyžařské sezony zbývá už jen pár týdnů, kromě obvyklé obnovy a údržby vybavení či zvelebování zázemí se areály v Krušných horách už chystají i na zasněžování svých svahů. Odolnost před případnými oblevami je klíčem, jak si udržet návštěvníky co možná nejdéle. „Jsou to investice, které na první pohled nejsou tolik vidět, ale pro celkový zážitek zákazníků jsou i tak velmi důležité,“ říká Martin Koky, manažer skiareálu Klínovec.

Největší středisko Krušných hor počítá se sjezdovkami ve stejném rozsahu jako v minulých sezonách, pro jejich úpravu nově pořídil sněžnou rolbu se systémem snowsat za 15 milionů korun. Jde o technologii, která díky satelitním údajům a GPS ukazuje, kde leží kolik centimetrů sněhu.

Areál se dvěma snowparky a skikrosovou tratí obsluhuje pět lanovek, některé jsou s bublinami a jedna z nich je dokonce s vyhřívanými sedačkami, které doplňuje osm vleků. Na jeden skipas nabízí lyžařům 31,5 kilometru propojených sjezdových tratí na Klínovci, Neklidu a v Božím Daru. S vícedenní jízdenkou se pak v interskiregionu můžete vydat skibusem i přes hranice na německý Fichtelberg, kde najdete dalších 15,5 kilometru sjezdovek obsluhovaných i kabinovou lanovkou.

Nejdelší sjezdovkou je se třemi kilometry Jáchymovská. Vede z vrcholu Klínovce a její spodní stanice lanovky sloužila až do 2. listopadu také pro obsluhu trailových tratí. Ty jsou zejména u německých turistů mimořádně populární. „Ještě nemůžeme dělat závěry, ale s letní sezonou jsme obecně spokojení,“ říká manažer skiareálu Martin Koky.

Na jízdné pro zimní sezonu zde nyní poskytují až do poloviny listopadu slevy a pokud nejste zrovna místní, můžete využít Czech Skipass, který platí i na nedalekém Plešivci.

Také Sportareál Plešivec sází v letní sezoně na svůj trailpark. Oproti Klínovci je se svými sedmi kilometry sjezdovek menší, nejdelší z nich má ale necelé dva kilometry a lyžaři zde ocení i šířku a rozmanitý sklon sjezdovek. Navíc areál nebývá zdaleka tak přeplněný, ani o víkendech zde ve frontách téměř nečekáte.

Až na jednu o něco pomalejší lanovku s pojezdovým pásem obsluhující především modrou sjezdovku na okraji areálu pod vrcholem Plešivce jsou další dvě páteřní čtyřsedačky ultrarychlé. Nevýhodou je snad jen jižní orientace části svahů a o něco nižší nadmořská výška oproti Klínovci, v součtu tedy kratší zimní sezona.

„Investovali jsme hlavně do systému zasněžování, upravené jsou šachty pro rozvod vody ke sněžným dělům i sprchám. Na letošek jsme připravení rozmístit zasněžování tak, abychom lépe pokryli místa, kde sníh rychleji odtává nebo mizí kvůli vyššímu pohybu lyžařů. Systém se velmi osvědčil, nyní ještě testujeme nové zasněžovací sprchy, které bychom do budoucna rádi pořídili,“ říká jednatel areálu Petr Voráček. Za 1,2 milionu korun si navíc areál loni pořídil rolbu se systémem měření výšky sněhu.

Běžné opravy, odvodnění a drenáže vyšly letos Sportareál přibližně na dva miliony korun, do větších investičních akcí se ale jinak před zimní sezonou nepouštěl. „Předminulá zimní sezona pro nás bohužel nebyla moc dobrá,“ vysvětluje Voráček.

Kromě velkých zimních středisek Klínovce a Plešivce je v Krušných horách v rámci Karlovarského kraje celá řada sice menších, zato malebnějších a pro rodinnou kasu únosnějších areálů. Od Aše přes Bublavu, Potůčky, Jáchymov a Nové Hamry až po Pernink, kde se v následujících pěti letech chystají do Skiareálu Pernink Nádraží investovat dvě stě milionů.

„Do budoucna by se měl hodně změnit,“ slibuje si od reinkarnace kdysi tak hojně využívaného areálu jeho současný majitel Vladimír Brůna. Nyní je z rodinných areálů v Perninku známější ten druhý, novější Velflink.

Nádraží má nyní dvě sjezdovky a dosud tam byl pouze třicetimetrový pojízdný pás. K němu teď pro nadcházející zimu přibyl druhý. Je téměř 100 metrů dlouhý a vyšel zhruba na tři miliony. „Je to větší investice, ale vrátí se určitě v té dětské spokojenosti,“ říká Brůna.

Letošní investice do areálu vyčíslil na přibližně deset milionů. „Zasněžovací systém, tedy mobilní děla i stabilní sprchy, jsme doplnili o protipožární vak naplněný vodou,“ dodává.

Vybudování 1800kubíkové nádrže na vodu odložil na příští rok. Rozpočet na ni je 15 milionů, ze zeminy vybagrované při jejím budování vznikne základ pro skicrossovou trať pro děti od šesti do 15 let.

Už letos tady ale pro dětské lyžaře připravili mini černou sjezdovku s pirátskou vlajkou a chystají se stavět i měřený slalom. „Už jsme pořídili dvě časomíry,“ říká Vladimír Brůna.