Hlavní obsah

Z přídí amerických aut mizí loga automobilek, zloděje lákají radary

Loga z přídí amerických aut mizí kvůli snadno odnímatelným radarům. Ty lze z některých vozů odmontovat během chvíle šroubovákem, což zjistili američtí zloději a houfně toho zneužívají.

Foto: Jan Handrejch, Právo

Radary jsou často schované za logy na přídi.

Článek

Krádeže součástek aut bohužel nejsou ničím novým a ani výjimečným. Americká média nyní informují o vlně krádeží radarů z předních masek nových aut. Ty podle nich jdou vymontovat během chvíle, aniž byste otevřeli kapotu. Následně se dají prodat jako použitý náhradní díl za vysoké sumy.

Podle uživatele TikToku Mr. Don’t Park In The Bronx („neparkujte v Bronxu“) stačí obyčejný plochý šroubovák, jak ukázal na svém voze značky Honda. Kromě ní se problém týká také mazd či hyundai, uvádí web Carscoops.

@lynxalwaysright

The troubles of parking your #2024 #Honda #Accord in #TheBronx Thank me later!!! #NYC #hondaaccord #hondacivic #fyp #foryoupage

♬ original sound - LYNXALWAYSRIGHT

Detektiv Max Goldberg z policejního oddělení v Yonkers v rozhovoru pro magazín Road & Track uvedl, že krádeže automobilových radarů získaly na popularitě během pandemie. Často se jedná o organizované skupiny, které senzory demontují a následně je přeprodávají autoservisům. „Sledujeme velké množství krádeží dílů – ať už jde o airbagy, senzory nebo cokoli jiného, setkáváme se s tím často,“ potvrdil detektiv Goldberg aktuální situaci v ulicích.

Konkrétně o této nové metodě Goldberg doplnil: „Senzory jsou pro podezřelé zločinem s nízkým rizikem a vysokou odměnou. Prodávají se docela dobře; servisy je potřebují. Je jim v podstatě jedno, odkud pocházejí, a k vyloupnutí senzoru nepotřebujete nic jiného než plochý šroubovák. I když kryt kolem senzoru praskne, je levný; důležité jsou ty samotné senzory.“ Častým cílem jsou zejména vozy značky Honda, protože jejich snímače jsou v mnoha případech zajištěny pouze jednoduchými plastovými úchyty.

Vzhledem k tomu, jak běžným se tento typ kriminality stal, začaly některé soukromé firmy nabízet ochranné kryty senzorů, které se upevňují pomocí bezpečnostních šroubů. Ty však mohou zhoršit fungování radaru. Goldberg se také domnívá, že efektivní řešení by měli přinést hlavně výrobci automobilů.

Navrhuje, aby konstruovali systémy tak, aby se hardware po vyjmutí z původního vozu automaticky zničil. Další možností by mohla být nutnost odmontování senzoru provést zevnitř, zpod kapoty. Pokud by byly odcizené díly nefunkční, černý trh s těmito komponenty by podle něj okamžitě zkolaboval.

Nárůst těchto krádeží však nehlásí pouze New York. Policie ve Washingtonu rovněž zaznamenala špičku v počtu odcizených radarů. Podobné zprávy přicházejí i z Baltimoru, kde tamní úřady evidují za poslední měsíc osm nahlášených případů. Policisté se však obávají, že skutečné číslo bude mnohem vyšší, protože mnoho majitelů takovou krádež policii vůbec neoznámí.

Související témata:

Výběr článků

Načítám