Článek
Tenhle speciál je postavený přímo značkou Volkswagen. Podle předpokladů by se měl ve skupině BGC/G při srpnovém závodu Bonneville Speed Week pohybovat rychlostí větší než 208,472 mil/h, tj. víc než 335,5 km/h. Důvod je samozřejmě v tomhle oboru prostý – být nejrychlejší.

Volkswagen Jetta pro závody na jezeře Bonneville

Volkswagen Jetta pro závody na jezeře Bonneville
Technické specifikace vozu neznáme. Jen víme, že pod kapotou bude pracovat předělaný dvoulitrový zážehový motor s přeplňováním, který má koncernové označení EA888. Je to tedy dost výrazná změna proti tomu, s čím se dnes Volkswagen Jetta na americkém trhu nabízí. Tam je totiž nejsilnějším agregátem přeplňovaná čtrnáctistovka s výkonem 109 kW. Samozřejmě že někde tenhle motor museli vzít. To nová Jetta bude mít tento motor ve verzi GLI, kde bude mít prý výkon 164 kW (220 koní). S tímhle se ale rychlostní rekordy netrhají, takže úpravy budou značné.
Volkswagen se závodů na vyschlém jezeře účastní pravidelně a docela úspěšně. Tak například v roce 2016 se Volkswagen Beetle s tímtéž motorem (měl výkon 405 kW) prohnal měřicím zařízením rychlostí 330,111 km/h. V roce 2012 pak Volkswagen Jetta Hybrid ustavila v kategorii těchto ekologických aut nový rekord rychlostí 299,842 km/h.
Nejvíce slavnou se ale stala jízda z roku 1955 Volkswagenu Beetle, který byl ale mikroturbínovým motorem. Jeho nehoda a následný vrak byly pak firmou, která vůz postavila (nikoliv Volkswagen), použity v reklamě. Pro zajímavost – udává se, že výkon motoru byl tehdy 625 kW.

Malý Volkswagen Beetle (přezdívali ho Černá vdova) poháněný malým leteckým turbínovým motorem vlastně z nehody vyvázl ještě dobře.
