Článek
Zatímco dnes si elektrické vozy značky Volkswagen spojujeme s modelovou řadou ID, v roce 2013 vstoupila značka do světa vozů s elektrickým pohonem malým modelem e-Up!, na který později navázala i elektrická verze bestselleru Volkswagen e-Golf.
Volkswagen se věnuje výrobě elektromobilů od roku 2013.
Teprve v roce 2020 automobilka představila svůj první ryze elektrický model ID.3, postavený na čistě elektrické platformě MEB, která se stala základem pro většinu elektromobilů napříč koncernem.
Začátky sice nebyly lehké, automobilka však úvodní problémy postupně vyřešila, techniku vyladila a nabídka modelové řady ID. se během uplynulých let řádně rozrostla. Napříč evropskými trhy se navíc prodeje elektrických modelů značky VW dostávají do popředí.
Nyní se však automobilka pochlubila také pokořením významného milníku, kdy zákazníkům předala již dvoumiliontý čistě elektrický vůz, kterým byl právě elektrický hatchback ID.3. Vůz byl vyroben v továrně Zwickau, předán byl však ve speciálním zákaznickém centru Transparent Factory v Drážďanech.
Volkswagen e-Up! byl prvním elektrickým vozem značky.
Model ID.3 je přitom až druhým nejprodávanějším elektrickým vozem značky, jehož prodeje by se měly pohybovat kolem 628 000 kusů. Prvenství drží crossover ID.4, kterého se společně s SUV-kupé verzí ID.5 prodalo kolem 901 000 kusů. Na třetí příčce je pak sedan a kombi ID.7.
V letošním roce pak automobilka uvede ještě základní modely ID. Polo a ID. Cross, které by měly učinit elektromobilitu ještě dostupnější. Oba vozy stojí na nové platformě MEB+ s pohonem předních kol a novými bateriemi i elektromotory. Základní cena by se pak měla pohybovat kolem 25 000 eur, tedy lehce nad hranicí 600 000 korun.
