Článek
Vietnamská automobilka VinFast se opět ocitá v centru pozornosti, tentokrát z důvodů, kterým by se raději vyhnula. Výrobce čelí ve Spojených státech nové žalobě od majitelů elektrického modelu VF 8 Plus AWD, kteří tvrdí, že rychlost nabíjení jejich vozů je natolik nízká, že dobití baterie do plné kapacity může trvat celých 24 hodin. O případu informuje web Carscoops.
Žaloba byla podána u amerického okresního soudu v Kalifornii a zastupuje zákazníky, kteří si vůz koupili nebo pronajali za poslední čtyři roky. Vozy VF 8 Plus AWD by měly standardně nabíjet výkonem minimálně 6,6 kW, přičemž automobilka inzerovala až 32 ampérů. Namísto toho žalující strany Gil Swigi a Joseph Mizrahi uvádějí, že reálný nabíjecí výkon klesá pod 2 kW. Takový výkon je spíše srovnatelný s rychlostí nabíjení původního Nissanu Leaf než moderního elektromobilu.
Garáž.cz
Problém s extrémně pomalým nabíjením má prý technické pozadí – konkrétně softwarové chyby. Když se majitelé pokusili nabíjet deklarovanou rychlostí, vozy se údajně vypnuly. Jedinou možností, jak proces vůbec dokončit, bylo snížit proud na 19 ampérů, čímž se celková rychlost nabíjení snížila o téměř 40 procent.
Celou situaci navíc komplikuje fakt, že k vypnutí docházelo v noci, a majitelé se tak ráno probouzeli k nepříjemnému překvapení: vůz nebyl dobitý a měli výrazně omezený denní dojezd.
Automobilka VinFast se údajně pokusila na obou vozidlech provést vícero servisních zásahů a softwarových oprav, ale bez trvalého úspěchu. Závada se vyřešila až v momentě, kdy majitelé pořídili vlastní dodatečné nabíjecí vybavení.
Přestože majitelé požadovali soudní projednání, VinFast argumentoval, že ve smlouvách souhlasili s mimosoudním řešením sporů, tzv. arbitráží. Soud tomuto návrhu vyhověl, a arbitrážní řízení je stanoveno na 20. února 2026.
