Článek
Elektrický tahač Tesla Semi byl představen již v roce 2017, přičemž sériová výroba měla začít v roce 2019. V omezené produkci však tahač začal sjíždět z výrobních pásů teprve ke konci roku 2022, kdy první kusy zamířily v rámci kontraktu ke společnosti Pepsi.
Až nyní, v pátek 25. září, oznámil Elon Musk prostřednictvím sociální sítě X zahájení sériové velkoobjemové produkce. Ta probíhá v nevadském závodu Gigafactory, přičemž roční produkce bude dosahovat 50 000 kusů. Z jedné výrobní linky přitom sjíždějí modely Standard, Long Range i evropské specifikace.
V sérii několika příspěvků pak společnost vysvětluje, že během čtyř let od zahájení omezené výroby došlo k výrazné úpravě tahače s ohledem na zjednodušení výroby, zlepšení jeho vlastností, snížení ceny a zvýšení spolehlivosti.
Samotná výrobní linka se chlubí obrovskou nosností a dosud nejvyšší úrovní automatizace výroby baterií, které pracují s články 4680 z vlastního vývoje. Semi používá upravenou konstrukci elektromotoru (levnější a spolehlivější), poprvé ve své třídě používá elektrický systém řízení místo hydraulického a řídit by se měl jako jiné Tesly.
This is our first factory built for Semi.
— Tesla Semi (@tesla_semi) September 25, 2026
– 50,000 units/year
– Every variant built on the same production line (Standard, Long Range, European spec)
– 1.8M sq ft pic.twitter.com/LqWfZDEq7K
Ve výbavě nechybí akustická skla, v kabině se dá pohodlně postavit a výhled ven by měl být lepší než ve srovnatelných vznětových vozech. Tepelný komfort na palubě bez zvyšování spotřeby pak zajišťuje nová generace tepelného čerpadla.
Tesla si přitom pro masový nástup elektrického tahače vybrala vcelku příhodný čas, neboť rostoucí ceny ropy mohou motivovat řadu provozovatelů k přechodu na elektromobilitu. Tesla navíc v USA rapidně rozšiřuje síť výkonných nabíječek Megacharger, které vozu doplní až 60 procent kapacity baterie již za 30 minut.
