Článek
Společnost Shell je ve světě známá především svými čerpacími stanicemi a ropnými produkty, včetně olejů. Dlouhodobě se však věnuje také podpoře vývoje hospodárných vozidel, včetně univerzitních soutěží, a cizí jí není ani elektromobilita, jak ukazuje vlastními nabíječkami.
Nyní však v Londýně představila vlastní vizi elektromobilu pojmenovanou Triple 10 Challenge. Koncept v podobě malého městského hatchbacku přitom svým názvem odkazuje na tři cíle spojené s číslovkou deset.
Prvním je rychlost nabíjení, trvající do 10 minut, které umožňuje podpora nabíjení při 175 kW. Druhým spotřeba, která by měla být 10 kilometrů na jednu kilowatthodinu (tedy 10 kWh/100 km). Třetím pak ekologičnost po celou dobu existence, kdy se životní cyklus vozu vejde do limitu 10 tun CO2.
Klíčovým prvkem nového konceptu je nová baterie, tvořená články uloženými ve dvou řadách do nevodivé kapaliny, vyvinuté společností Shell. Kapalina poskytuje článkům účinné přímé chlazení a díky udržování optimální teploty zajišťuje maximální efektivitu.
Baterie by měla mít kapacitu 37 kWh, jak uvádí Autocar, a její nabití z 10 na 80 procent by mělo trvat 9 minut a 54 sekund. Její technika přitom slibuje i vyšší bezpečnost, stále je však možné provádět její opravy, včetně výměny modulů. Parametry elektromotoru neznáme, poháněna jsou však přední kola.
Koncept by měl dosahovat vysoké efektivity díky koncepci baterií ponořených do nevodivé kapaliny.
Ve snaze zlepšit aerodynamiku vůz postrádá tradiční zrcátka, která byla nahrazena kamerami, a kliky dveří jsou zapuštěné do karoserie. Důraz na optimální hospodaření s CO2 při výrobě pak dokládá časté využití recyklovaných materiálů, včetně kovů pro výrobu šasi.
Vozidlo vzniklo ve spolupráci s různými partnery a jde pouze o koncept ukazující schopnosti britského průmyslu a přínos využití nevodivé kapaliny vyvinuté společností Shell pro moderní elektromotory. S jeho výrobou se tedy nepočítá a jeho hlavním cílem je inspirovat ostatní výrobce.